現在的新能源汽車越來越受到歡迎，其中一個重要因素就是智能化，不過有時候往往會鬧點“小脾氣”。這不，遼寧沈陽的一位理想L9車主就碰到了這么一件“鬧心”的事情。

　　3月28日，臨近清明節，這位理想L9車主在陵園祭祖，結果在四周沒人的情況下，汽車雷達卻顯示全是人。更過分的是，雷達顯示有的在走路有的居然還在騎自行車。結合事發的地點，這不僅僅是令人感到“尷尬”，更多是讓人毛骨茸然的瘆人。

　　對此，想汽車客服回應稱，汽車雷達的技術基礎是激光雷達和視覺攝像頭融合感知，受限于當前市場上傳感器識別能力的局限性，在一些場景下可能會出現顯示異常，并表示后續會通過優化OTA算法加強識別能力。

　　理想L9是理想汽車第二款產品，新車定位全尺寸家庭旗艦級SUV車型，全系采用六座布局，在動力方面則搭載了全自研1.5T 4缸增程電動系統配合44.5kWh電池組，理想L9可實現1315km續航（CLTC工況），其中電池續航達215km。

　　值得注意的是，理想L9的AD Max智能駕駛采用的是“BEV融合算法”，利用“純視覺”進行運動感知預測。在感知能力上，理想AD Max具備了1顆前向的128線激光雷達，1顆前向毫米波雷達，6顆800萬像素攝像頭和5顆200萬像素攝像頭，12顆超聲波雷達，實現了真正360度的全方位感知。車規級激光雷達配備了128個激光發射器，全局分辨率為1200x128，點云數量達到了153萬每秒，穩定性高，綜合性能強。通過強?的融合感知系統，讓車輛看得更遠、看得更廣、也看得更清晰，從而更有效地幫助駕駛者識別風險，大大提升了駕駛的安全性。

 

　　在去年7月份，也就是理想L9上市一個月后，對首批用戶的試駕感受進行了跟蹤反饋。理想L9的全自研智能駕駛系統，得到了用戶們的高度認可，“用過以后，就再也回不去了！”。