前幾年有兩次，和同事去有關(guān)部門辦事情，剛到門口就被保安給攔了下來。
保安顯然對車很有研究，一下子就叫出了汽車品牌，并示意我們把車停在門口的路邊。沒辦法，人在屋檐下不得不低頭。好在我們并不孤獨，邊上早停了好幾輛同品牌的車型。下車的時候，才發(fā)現(xiàn)原來門口有一塊牌子，我們笑著說這完全是“XX與狗”不能入內(nèi)。后來我們就學(xué)乖了，再去辦事要么換個其他品牌的汽車，要么就主動停在門口的路邊。
我們不禁感慨，馬斯克即使牛得可以造火箭，但是卻不能讓車開進(jìn)大院。不過，用不了多久，馬斯克顯然必將是一個真正的牛人。
日前，江蘇政府采購網(wǎng)披露的《江蘇省黨政機關(guān)、事業(yè)單位及團(tuán)體組織2024-2025年度新能源汽車框架協(xié)議采購入圍公告（三）》顯示，特斯拉Model Y進(jìn)入江蘇省政府新能源用車采購目錄。
怎么個理解呢？簡單來說，至此，你可以開著特斯拉Model Y正大光明地進(jìn)入大院了。當(dāng)然了，特斯拉Model 3可能還不行。
這是特斯拉首次進(jìn)入政府采購。一個小進(jìn)步，也是一大步。
具體來看，這次進(jìn)入政府采購的是特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版，市場售價為24.99萬元。這是目前特斯拉Model Y在售的三款車型中，售價最為入門的一款，其它兩款車型分別是29.09萬的長續(xù)航全輪驅(qū)動版、35.49萬的Performance高性能全輪驅(qū)動版。
在入圍此次政府采購的56款車型中，特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版的價格顯然是最高的，只有阿維塔11的90度后驅(qū)商務(wù)版與之并列。不過，在售的阿維塔11市場售價區(qū)間為30萬-39.08萬。此外，AITO新M7大五座Plus后驅(qū)版、榮威iMAX8 EV 大客戶行政專享版以24.98萬元緊隨其后。
需要注意的是，根據(jù)江蘇省政府公示的開放式框架協(xié)議采購征集文件（JSZC-320000-SCZX-K2024-0107），此次采購指標(biāo)中包括轎車、越野車及 SUV、商務(wù)車及 MPV、皮卡車、中大型客車等分包，其中 SUV 限價 25 萬元，要求純電續(xù)航超 400km。
