試駕總結：對于全新一代創酷，由于試駕體驗的時間比較短暫，只能在此簡單聊一下試駕之后的總體感受。對于1.3T的動力系統，其實在雪佛蘭之前試駕的幾款新車型上，都已經感受過了，三缸渦輪的表現已經很早熟悉，不過這一次全新一代創酷試駕的車型是335T，而這款車型在變速箱上卻是做出了新的嘗試和改變。搭載了通用首款CVT的鋼鏈無級變速箱，這也是國內首款采用鋼鏈技術的變速箱，整體試駕環節中，頓挫感的沖擊幾乎感受不到。而在高速駕駛中，全新創酷的底盤顯得比較緊實，沒有過多的拖沓，不過方向盤在高速中似乎稍顯虛感，尤其在經過坑洼路面時，帶來的虛感更為明顯?？傮w來說，全新一代創酷的試駕帶給編輯更多的是日常通勤的代步用車感受，對于日常生活駕駛來說，全新一代創酷是一款值得入手的車。