自預售以來就備受關注的奧迪Q8在10月底上市，售價區間768,800元-1,018,800元，強勢打破傳統百萬豪華SUV市場的競爭格局。作為奧迪“新豪華”戰略下的重磅產品，這款為新精英的打造的豪華SUV為何引起了市場的高度認可？
據悉，自從9月份在奧迪Q8在成都車展開啟預售后，訂單就絡繹不絕，而截至10月初，首發限量288臺，售價為109.76萬元的尊限量版車型甚至被搶定一空。 糾其原因，除了在國內高度的品牌認可，源于奧迪在豪華市場對于旗艦以及coupe車型的全新解讀：將豪華SUV在造型、空間、舒適和越野之間的矛盾實現了融合統一。從此，精英用戶們在豪華SUV市場中不用再做選擇題。
天生強者的貴族基因
當造車技術的升級日新月異，出身就決定了一款車的高度和實力，全新奧迪Q8誕生于大眾集團頂級MLB evo模塊化平臺，擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同宗同源的貴族基因，從內到外的運動風格設計以及超豪華的品質，再次詮釋奧迪“突破科技，啟迪未來“的核心品牌理念。
而這樣一款以革新為標簽的新旗艦SUV，同時也是向奧迪品牌歷史上久負盛名的——Ur-quattro的致敬。輝煌的歷史傳承，前沿科技的加身，是全新奧迪Q8在轎車旗艦的智慧領袖A8和極致運動R8之后，另辟蹊徑的重塑品牌“8系”新旗艦的底氣。
毫無疑問，光是一款“平民版”的蘭博基尼或是賓利添越，就已經勾起了精英階層們躍躍欲試的駕馭沖動。
顛覆傳統的設計理念
在傳統認知中，除了代表速度與激情的跑車，唯有“大”才能稱的上旗艦，其作為身份與地位的象征，我們早已潛移默化的認同了身材是江湖地位的直觀彰顯，似乎只有雄壯的外表才能承載起大哥的風范。但當奧迪Q8摒棄傳統旗艦龐大的身材，反而以緊致運動的姿態閃耀于鎂光燈下，自信扛起奧迪Q系列旗艦大旗時，強勢打破了這種傳統的理念。細想起來，這種常人看來十分冒險的舉動，不正恰如同精英成功者們一樣：不循規蹈矩，極致個性才能引領風潮么？若沒有破后而立的勇氣，又如何成為時代前沿的弄潮兒？
在時下流行的SUV coupe運動風格和傳統的SUV功能性之間如何取舍？全新奧迪Q8交出了一份完美的答卷，它即有coupe的優雅型格，又不失SUV功能性的傳統特性，滿足了高品位用戶對于個性化和實用化的全面需求。
車身側面從車頂向尾翼傾斜角度平緩而下的溜背設計，使車側的整體表現即有Coupe運動之型，同時又沒有犧牲后排乘客的頭部乘坐空間，差異化設計理念，帶來的是毫不妥協的實用價值。
而同級獨有的跑車式無邊框車門，以及極具辨識度的大燈設計，都是全新奧迪Q8特立獨行的細節展現。車門開啟，無邊框設計帶來視覺上的運動張力，詮釋出奧迪Q8的前衛和極致動感。
作為“燈廠”的又一次亮眼之作，數字化日間行車燈采用三維設計，將大燈組切割成上下兩個部分，大燈邊緣則由七個短段光帶和兩個長段光帶組成，可將視覺焦點向外轉移，極大凸顯奧迪Q8的車身寬度，結合高清矩陣式LED技術，只要燈光閃爍，何時何地都是焦點的核心。
運動和野性兩者兼得
對于這樣一款充滿著優雅型格的SUV旗艦車型，奧迪卻將全新Q8的上市發布以及媒體試駕放在了沙漠。毫無疑問，在眾人毫不懷疑的運動屬性之上，還有奧迪Q8讓大部分人難以置信的強大越野能力。
全新奧迪Q8搭載2.0T和3.0T兩款發動機，后者最大功率250kw，最大扭矩可達500N·M，0~100km/h加速時間僅為6.2秒。此外，Q8標配集成式輕混系統，可在制動和滑行過程中回收能量，提高車輛性能，改善燃油經性。
最重要的驅動方面，Q8配備以傘式齒輪為結構純機械中央差速器的quattro全時四驅系統，正常行駛時，純機械中央差速器以40:60比例將動力傳送至前后軸。而在電腦檢測到前后輪出現打滑時，可將大部分牽引力傳送至牽引力較好的車軸，極限條件下前后動力輸出比可達到70:30或15:85。自適應空氣懸架有舒適、自動、動態和越野四種模式，在不同模式下，車身的行駛高度最多改變90毫米，保證了在公路駕駛和越野環境下的不同需求。
舒適、自動、動態、高效、個性化、全路況和越野7種駕駛模式，覆蓋了所有路況的最佳駕駛調教。在越野模式下，奧迪Q8離地間隙最高可升至254mm，儼然超越大部分量產硬派越野車，一鍵轉換間可實現傻瓜式越野。
特別值得一提，奧迪Q8搭載動態全輪轉向系統，無論是公路駕駛還是越野環境下，都是神器一般的存在：當車速高于60km/h的巡航駕駛時，后輪可實現最高5°的同前輪同側的角度轉向，從而提高直線行駛和軌道穩定性，尤其增加山路和彎道駕駛體驗。而在車速低于60km/h時，后輪與前輪轉向方向相反，從而減小轉彎半徑，尤其在狹窄的空間轉彎時，可以大幅提升車輛敏捷性和通過能力。
豪華智能的旗艦標桿
作為奧迪的核心品牌理念，科技一直是奧迪生存之本，集品牌最完備的前瞻智能創新科技的Q8，已經成為奧迪當下最新的品牌代言人。
內飾設計是奧迪在人機功能和科技潮流方面的大成之作，儀表盤和中控臺三塊組合屏幕科技感十足，除了中控上方控制信息娛樂系統的10.1英寸顯示屏，下方的8.6英寸顯示屏則集成空調、座椅加熱等舒適性功能以及多種駕駛模式調節。此外，有別于傳統觸控屏，操作時有著如同實體按鍵的觸控反饋，極為貼近傳統按鍵操控手感，細節之間展現著奧迪突破科技的品牌價值。
除了全數字化的智能交互，多達39項駕駛輔助以及安全系統，時刻帶來全方位駕駛保障，豪華SUV車主應該享受怎樣的待遇？作為全新的品牌旗艦之作，力求樹立豪華智能SUV旗艦新標桿的奧迪Q8，絕不僅限于滿足想象。
無論是自預售起就態勢火熱的訂單，還是上市后如今一車難求的局面，已經印證了全新奧迪Q8的成功，正如一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理石柏濤在發布會所說的那樣：“這樣一款全能跨界的旗艦SUV，必將開創豪華旗艦SUV市場的全新格局。
