事故車一般按照事故類型分為三類:嚴重撞擊車、火燒車和泡水車,看似泡水車不甚嚴重,只需將水排出即可,實則不然,泡水車按照水位的高低分為三種情況:

1.水位僅僅淹過底盤,未涉及其他部位的車輛稱為浸水車,車輛受到損害較小,進行清潔和保養后可繼續使用;2.水位超過發動機,淹沒機油尺,發生此類情況的車輛稱為泡水車,一般而言車輛受損較為嚴重,受損情況根據浸泡時間和具體環境變化;3.水位超過車頂高度,使得整輛汽車完全置于水中,這表明車內所有零部件都與水相接觸,車輛損害極大,通常會直接進行報廢處理。
目前二手車市場內流通的多為第二種類型泡水車,此類泡水車極易出現以下四種情況,不僅車輛存在隱患,且容易對駕乘人員人身安全造成威脅。
一、內飾發霉
泡水車最明顯、最表層的問題在于汽車的內飾極易發霉。內飾部分多為吸水材質,雨水中雜質細菌較多,車內空間相對封閉、不透氣使得泡水后車內濕度極高,在此環境下,汽車內飾容易滋生霉菌,若車內部件不能及時清洗晾曬,織物與真皮面料處會顯露霉斑,不僅影響觀感,還容易產生異味、增加環境細菌。
二、發動機損壞
實際上,在汽車部件中,發動機的密封性能極佳,就算車輛泡水,但只要發動機進氣口不被淹沒,發動機內部進水損壞的可能性便極小。但不少人會在無法確認汽車發動機是否進水的情況下,強行啟動汽車,試圖將汽車駛離涉水區域。若發動機已經進水,強行發動汽車會使得連桿嚴重變形,且此類情況保險公司往往會拒絕理賠。
三、變速箱故障
與發動機不同,變速箱因需要卸掉溫差變化產生的壓力在制造時便留下許多通氣孔,因此密封性極差。若水位淹過發動機艙,變速箱便極有可能進水,一旦變速箱進水,車輛容易出現打滑、抖動、換擋頓挫等問題,且可能影響變速箱壽命,甚至導致變速箱報廢。
四、電子系統故障
電子系統是汽車內部最怕水且分布極廣的系統,雖然如今大部分車輛在生產制造時會為電子線路進行防水處理,但事實上防水效果非常有限。當水位長時間沒過發動機艙時,電子系統中的線路會逐漸銹蝕并引發系統短路,此時部分電子設備或功能失效屬正常現象。泡水車在事故后進行維修時若未更換損壞的電子系統部件,后續駕駛時可能產生自燃現象,威脅駕乘人員生命安全。
泡水車看似不像撞擊車或火燒車那般嚴重,但其中隱藏的危害同樣不小。購買泡水車不僅需要花費大量金錢進行維修或更換零部件,更有可能產生安全隱患。奧迪官方認證二手車,認證車輛無重大車輛損傷,維修保養記錄真實可靠,讓每一位用戶安心購車。
奧迪官方認證二手車
源自奧迪 更懂奧迪














