事故車一般按照事故類型分為三類：嚴重撞擊車、火燒車和泡水車，看似泡水車不甚嚴重，只需將水排出即可，實則不然，泡水車按照水位的高低分為三種情況：
1.水位僅僅淹過底盤，未涉及其他部位的車輛稱為浸水車，車輛受到損害較小，進行清潔和保養后可繼續使用；2.水位超過發動機，淹沒機油尺，發生此類情況的車輛稱為泡水車，一般而言車輛受損較為嚴重，受損情況根據浸泡時間和具體環境變化；3.水位超過車頂高度，使得整輛汽車完全置于水中，這表明車內所有零部件都與水相接觸，車輛損害極大，通常會直接進行報廢處理。
目前二手車市場內流通的多為第二種類型泡水車，此類泡水車極易出現以下四種情況，不僅車輛存在隱患，且容易對駕乘人員人身安全造成威脅。
一、內飾發霉
泡水車最明顯、最表層的問題在于汽車的內飾極易發霉。內飾部分多為吸水材質，雨水中雜質細菌較多，車內空間相對封閉、不透氣使得泡水后車內濕度極高，在此環境下，汽車內飾容易滋生霉菌，若車內部件不能及時清洗晾曬，織物與真皮面料處會顯露霉斑，不僅影響觀感，還容易產生異味、增加環境細菌。
二、發動機損壞
實際上，在汽車部件中，發動機的密封性能極佳，就算車輛泡水，但只要發動機進氣口不被淹沒，發動機內部進水損壞的可能性便極小。但不少人會在無法確認汽車發動機是否進水的情況下，強行啟動汽車，試圖將汽車駛離涉水區域。若發動機已經進水，強行發動汽車會使得連桿嚴重變形，且此類情況保險公司往往會拒絕理賠。
三、變速箱故障
與發動機不同，變速箱因需要卸掉溫差變化產生的壓力在制造時便留下許多通氣孔，因此密封性極差。若水位淹過發動機艙，變速箱便極有可能進水，一旦變速箱進水，車輛容易出現打滑、抖動、換擋頓挫等問題，且可能影響變速箱壽命，甚至導致變速箱報廢。
四、電子系統故障
電子系統是汽車內部最怕水且分布極廣的系統，雖然如今大部分車輛在生產制造時會為電子線路進行防水處理，但事實上防水效果非常有限。當水位長時間沒過發動機艙時，電子系統中的線路會逐漸銹蝕并引發系統短路，此時部分電子設備或功能失效屬正常現象。泡水車在事故后進行維修時若未更換損壞的電子系統部件，后續駕駛時可能產生自燃現象，威脅駕乘人員生命安全。
泡水車看似不像撞擊車或火燒車那般嚴重，但其中隱藏的危害同樣不小。購買泡水車不僅需要花費大量金錢進行維修或更換零部件，更有可能產生安全隱患。奧迪官方認證二手車，認證車輛無重大車輛損傷，維修保養記錄真實可靠，讓每一位用戶安心購車。
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