品牌誕生110周年之際，阿爾法·羅密歐回歸初心，同時向賽車史上的傳奇車型致敬，重新推出Giulia GTA。
全新Giulia GTA從1965年代的Giulia GTA車型中汲取技術及創意靈感：GTA是“Gran Turismo Alleggerita”的縮寫，由Autodelta公司研發，概念源于全球賽事中載譽無數的Giulia Sprint GT。
Giulia GTA基于四葉草版Giulia，搭載性能強勁的阿爾法·羅密歐2.9升V6雙渦輪增壓發動機，功率高達540 hp。
Giulia GTAm（改裝款）車型是GTA車型更為極致的版本，具有兩個賽車座椅、防滾保護桿，以及6點式安全帶。
GTA和GTAm車型廣泛使用了輕量化材料，與四葉草版Giulia車型相比，進一步減重220磅，重功比達到同級最優的6.2 lb/hp。
新車型在空氣動力學、配置和操控方面都運用了特定的技術解決方案。
GTA車型大部分將分配到歐洲市場。阿爾法·羅密歐正在評估將這款車型引入全球其他關鍵市場的機會。敬請保持關注。
6月24日，阿爾法·羅密歐將迎來其非凡歷史的一個重要里程碑：品牌誕生110周年。在過去的一個多世紀中，阿爾法·羅密歐的工程師和設計師孜孜不倦地追求創新，同時始終忠于品牌DNA。多年來，將運動與優雅完美結合的品牌基因創造了一些有史以來最具標志性的車型，也創造了在賽道或設計比賽中都能脫穎而出的大師之作。為紀念品牌110周年，阿爾法·羅密歐推出了一款標志著品牌起源的車輛，同時向阿爾法·羅密歐最具標志性的車輛之一Giulia GTA致敬。
傳奇車型GTA
向1965年Giulia Sprint GTA致敬的設計細節
首字母縮寫GTA“Gran Turismo Alleggerita”（alleggerita在意大利語中表示“輕量化”）起源于1965年的Giulia Sprint GTA，它是由Sprint GT衍生而來，被設計為特別款跑車車型，并于同年亮相阿姆斯特丹車展。與Giulia Sprint GT相比，Giulia Sprint GTA采用了鋁制車身，總重量為1,642磅，而公路版為2,094磅。第二個變化是Giulia Sprint GTA采用了1.6升雙凸輪發動機，該發動機在公路版配置中具有雙點火功能，輸出功率高達115 hp。阿爾法·羅密歐官方賽車隊Autodelta的技術人員選擇這款車型作為旅行車類別的參考車輛，經過研發，使其最大輸出功率達到170 hp。很快，這款車型在賽事中大獲成功：奪下連續三屆“歐洲挑戰賽（Challenge Europeo Marche）”冠軍及數十個國內冠軍，并在世界各地數百場個人比賽中接連拔得頭籌。這款車型提升了這一車型類別的整體形象：Giulia Sprint GTA完美詮釋了“每天都能取勝的日常車型”。從那時起，GTA便無可爭議地成為了阿爾法·羅密歐運動風格的標志，GTA的首字母縮寫如此成功，以至于公眾很快將這款車型與所有運動型Alfa Romeo車輛聯系在一起。
卓越技術，續寫傳奇
慶祝阿爾法·羅密歐品牌成立110周年的設計細節
阿爾法·羅密歐樂于創新，也敢于打破一些規則：品牌成立110周年之際，阿爾法·羅密歐不想僅僅回顧歷史，也不想獲得什么生日禮物。相反，阿爾法·羅密歐向全球車迷呈現了令人驚嘆的Giulia GTA車型。今天，Giulia GTA車型的發布宣告著阿爾法·羅密歐回歸本原，即將在世界性能車及GT車型領域進一步大顯身手。
技術特點及功能風格
對于全新Giulia GTA車型，阿爾法·羅密歐的工程師一直在努力提高空氣動力學性能和操縱性能，但最重要的是減輕重量，這也是遵循1965年Giulia GTA的指導原則。首先，對主動空氣動力學進行了專門研究以增加下壓力。得益于與索伯工程團隊的深度合作，Giulia GTA車型的優化方案包含了直接來自F1的專業知識，并使用了索伯空氣動力學套件（Sauber Aerokit）。側裙、特定的后擾流板和主動式前分離器也都進行了輕量化改裝。新特征還包括集成在碳纖維后擾流器中的鈦合金Akrapovi?中央排氣系統以及首次運用于轎車的20英寸的中央鎖止車輪。前后輪輪距加寬50mm，懸架系統開發了一套新的彈簧、減震器和襯套，提高了高速行駛時的操控性能。GTAm車型將空氣動力學前部部件優化到了極致，采用了更大的前分離器和碳纖維尾翼，從而確保了高速行駛時負載的完美平衡。在性能方面，功能強大的2.9升鋁制雙渦輪增壓發動機在標準配置下能夠釋放不低于510 hp的功率，阿爾法·羅密歐工程團隊對Giulia GTA車型進行了精心調校，使這款車型能夠爆發出540 hp的驚人功率。阿爾法·羅密歐工程團隊還優化了全新Akrapovi?專用排氣系統的安裝，形成了具有辨識度的排氣聲浪。
Giulia GTAm的賽車風格運動座椅
Giulia GTAm車型的賽車設計
進入車內時，幾個新增細節分外引人注目：儀表板、車門面板、手套箱、側柱和座椅的中央飾邊都采用了100% Alcantara®真皮材質。Alcantara®在GTAm車型上運用得更為廣泛，后排座椅被拆除，留出了一部分皮革包覆的空間，內置專門用來固定頭盔和滅火器的模具。全新啞光碳纖維嵌件為新車型內飾賦予了獨具一格的科技感和優雅的美學風格。全新GTAm車型配備了防滾保護桿，沒有車門面板，也沒有設置后座。通過皮帶而非車門把手開啟車門，這一設計也來源于賽車領域。
GTAm車型內飾廣泛使用Alcantara®真皮材料
優異的重功比
Giulia GTAm車尾的碳纖維尾翼設計
僅靠功率本身，還不足以確保出色性能。減輕車輛重量的工作非常細致，并取得了令人印象深刻的成果，總重量減輕了220磅，這歸功于輕質材料，例如傳動軸、引擎蓋、車頂、前保險杠、前輪拱、后輪拱嵌件都采用了碳纖維材質，GTAm車型的帶6點式Sabelt安全帶的特殊運動座椅外殼也采用了碳纖維材質。此外，輕質鋁在發動機、車門和懸架系統廣泛使用，車身還多處使用其他各種輕質復合材料。例如，聚碳酸酯（一種來自賽車界的獨特聚碳酸酯樹脂）已用于側窗框和后窗框，進一步減輕了重量。最終車型重量為3,350磅，再加上功率增加到540 hp，重功比達到6.2 lb / hp的出色水平，確保Giulia GTA和GTAm能夠提供非凡出眾的性能表現。借助啟動控制系統，從0到62 mph的加速時間快如閃電，僅需3.6秒。Giulia GTAm是經批準可用于公路駕駛的兩人座車型，帶有前分離器和更大的可見碳纖維尾翼，這是運動性的終極體現。Giulia GTA具有相同的動力，具有四個座椅，沒有后防滾保護桿；擾流板和分流器經過優化，適合日常使用；車門面板、座椅和車窗與四葉草版本Giulia保持一致。Giulia GTA既是一款名副其實的超級跑車，同時兼具日常實用性。
阿爾法·羅密歐Giulia GTA及其極限版本Giulia GTAm將限量發行，全球共限量500臺，全部具有編號及認證。這兩款車型很可能將與1965年的Giulia GTA一樣，成為最受歡迎的收藏品之一。多重復雜先進的技術解決方案使這兩款車型不僅外觀令人印象深刻，疾馳公路時更能充分釋放澎湃動力。Giulia GTA和Giulia GTAm為限量版車型，而且將向車主提供專屬客戶體驗，阿爾法·羅密歐將與500名幸運車主進行獨具品牌特色的互動活動。預售現已正式開放，并在第500臺被預訂后關閉。銷售流程為一對一服務，一位品牌大使產品專員會負責一位客戶從下訂單到車輛交付完成的全程服務。而且，購買體驗并不僅限于這一專屬銷售流程，新車主還將獲得個性化的體驗套裝，其中包括帶特殊GTA涂裝的Bell品牌頭盔、Alpinestars的全套賽車裝備（賽車服、手套和鞋履）以及個性化的Goodwool汽車保護罩，用于保護GTA 或GTAm。阿爾法·羅密歐不僅為賽車運動愛好者提供多種裝備，專屬客戶體驗還包括由阿爾法·羅密歐駕駛學院設計的特定駕駛課程。
