最近很流行的一陣風(fēng)啊，叫什么呢?cái)[地?cái)偅瑢?duì)于工薪階層朝九晚五的人們，晚上下班開(kāi)著一輛車去賣貨，好像成了現(xiàn)在的一種潮流。不知道什么時(shí)候，年輕的我們也為了生活安于平淡和穩(wěn)定，原有的速度與激情也慢慢淡去。作為一個(gè)寶來(lái)車主我深有體會(huì)，前幾年還會(huì)一腳油門(mén)的我，現(xiàn)在也要顧及老婆孩子的安全，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候呢，主要也是看著大眾車的沉穩(wěn)風(fēng)格。優(yōu)秀的操控性與質(zhì)量也是一家人認(rèn)可的原因
說(shuō)到寶來(lái)，作為家庭代步首選的轎車，雖然能滿足我空間和外觀這款的需求，但是動(dòng)力很肉，平時(shí)上下班接送老婆孩子明顯感到不足，更別說(shuō)在擁堵路段想超車什么的，其實(shí)對(duì)于動(dòng)力弱并不是沒(méi)有解決的辦法。
上個(gè)月呢我終于解決了這個(gè)動(dòng)力肉的特點(diǎn)，再也不用為了堵車遲到，被老婆嫌棄了。這款套件包含，渦輪本體，外掛電腦，大型中冷器，特質(zhì)頭段，HKS泄壓閥，油管，渦輪管，水泵等等。
實(shí)際我開(kāi)了之后感覺(jué)不僅優(yōu)化頓挫感，并且還能節(jié)省油耗，安裝的話，也是用原方位無(wú)損安裝，無(wú)焊接，無(wú)打孔。
這款渦輪增壓在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱承受范圍內(nèi)，提升原車馬力40%左右，扭矩提升30%左右，超車，上坡這些問(wèn)題絕對(duì)不再話下，油耗這方面需要根據(jù)個(gè)人習(xí)慣，我的話正常情況下高速節(jié)省一個(gè)油，市區(qū)增加0.5個(gè)油耗。不會(huì)影響后期審車。
這是剛才說(shuō)到的水冷散熱部件，就能保障相對(duì)穩(wěn)定的機(jī)油溫度，讓車子擁有24小時(shí)不間斷運(yùn)行的能力。與風(fēng)冷相比，一是水冷系統(tǒng)冷卻效果更佳（水的比熱容大，更容易帶走更多熱量）。二是水冷系統(tǒng)通過(guò)小循環(huán)、大循環(huán)實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的控制，有益于發(fā)動(dòng)機(jī)保持工態(tài)溫度。三是水冷系統(tǒng)還能作為熱源為汽車冬天供暖（暖風(fēng)）。這是我從百度看到的，分享給大家
以上是裝車圖片，我們?yōu)榧彝ジ冻隽撕芏啵偸菫榱烁玫厣钐崴偾斑M(jìn)，自己的愛(ài)車也是一樣，也需要不斷的升級(jí)和提速，作為家庭出行的載體，優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力是前行的基礎(chǔ)。
