最近很流行的一陣風(fēng)啊,叫什么呢?cái)[地?cái)偅瑢?duì)于工薪階層朝九晚五的人們,晚上下班開(kāi)著一輛車去賣貨,好像成了現(xiàn)在的一種潮流。不知道什么時(shí)候,年輕的我們也為了生活安于平淡和穩(wěn)定,原有的速度與激情也慢慢淡去。作為一個(gè)寶來(lái)車主我深有體會(huì),前幾年還會(huì)一腳油門(mén)的我,現(xiàn)在也要顧及老婆孩子的安全,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候呢,主要也是看著大眾車的沉穩(wěn)風(fēng)格。優(yōu)秀的操控性與質(zhì)量也是一家人認(rèn)可的原因

說(shuō)到寶來(lái),作為家庭代步首選的轎車,雖然能滿足我空間和外觀這款的需求,但是動(dòng)力很肉,平時(shí)上下班接送老婆孩子明顯感到不足,更別說(shuō)在擁堵路段想超車什么的,其實(shí)對(duì)于動(dòng)力弱并不是沒(méi)有解決的辦法。

上個(gè)月呢我終于解決了這個(gè)動(dòng)力肉的特點(diǎn),再也不用為了堵車遲到,被老婆嫌棄了。這款套件包含,渦輪本體,外掛電腦,大型中冷器,特質(zhì)頭段,HKS泄壓閥,油管,渦輪管,水泵等等。


實(shí)際我開(kāi)了之后感覺(jué)不僅優(yōu)化頓挫感,并且還能節(jié)省油耗,安裝的話,也是用原方位無(wú)損安裝,無(wú)焊接,無(wú)打孔。
這款渦輪增壓在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱承受范圍內(nèi),提升原車馬力40%左右,扭矩提升30%左右,超車,上坡這些問(wèn)題絕對(duì)不再話下,油耗這方面需要根據(jù)個(gè)人習(xí)慣,我的話正常情況下高速節(jié)省一個(gè)油,市區(qū)增加0.5個(gè)油耗。不會(huì)影響后期審車。

這是剛才說(shuō)到的水冷散熱部件,就能保障相對(duì)穩(wěn)定的機(jī)油溫度,讓車子擁有24小時(shí)不間斷運(yùn)行的能力。與風(fēng)冷相比,一是水冷系統(tǒng)冷卻效果更佳(水的比熱容大,更容易帶走更多熱量)。二是水冷系統(tǒng)通過(guò)小循環(huán)、大循環(huán)實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的控制,有益于發(fā)動(dòng)機(jī)保持工態(tài)溫度。三是水冷系統(tǒng)還能作為熱源為汽車冬天供暖(暖風(fēng))。這是我從百度看到的,分享給大家


以上是裝車圖片,我們?yōu)榧彝ジ冻隽撕芏啵偸菫榱烁玫厣钐崴偾斑M(jìn),自己的愛(ài)車也是一樣,也需要不斷的升級(jí)和提速,作為家庭出行的載體,優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力是前行的基礎(chǔ)。

















