B級車憑借更優秀的空間與動力表現受到越來越多消費者的青睞。在眾多B級車中，雪佛蘭邁銳寶XL最近可以說是風頭一時無兩，在浙賽圈速榜上最終以1′54″168的單圈最快成績，展現出強悍的賽道性能，并將20萬內量產車的速度極限提升到新高度。
俗話說沒有在賽道拼過的車不是一臺好車，只有在賽道上才能一展極限性能。憑借與生俱來的運動基因和與時俱進的探索精神，雪佛蘭取得了許多令人矚目的成績，誕生于1964年的邁銳寶，就曾在NASCAR賽事中25次問鼎。時至今日，邁銳寶XL仍在不斷創造傳奇。
浙賽的賽道圈速榜規定，除了輪胎之外，所有測試的車輛必須為原廠狀態，否則將無法上榜。而在本次測試中，創造此次圈速記錄的雪佛蘭邁銳寶XL 550T是一款不折不扣的量產車，在沒有經過任何改裝的前提下與眾多對手同場競技并最終刷新浙賽紀錄。
此次刷新浙賽紀錄，其強勁的動力驅動系統、極富運動性能的底盤調校以及優異的車身剛性功不可沒。也就是說，車主購買到的車型，與這次在浙賽創造同級最快圈速的車型，完全一致。
如果要形容邁銳寶XL的動力系統，可以說是能文能武。2T9硬核黃金動力組合由2.0T智能變缸渦輪發動機+9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱組成。生活中，換擋平順、節能省油，為邁銳寶XL提供源源不斷的澎湃輸出。賽道上，其高效的動力輸出讓邁銳寶XL更具優異的加速爆發來征服大直道。目前，雪佛蘭旗下只有三大旗艦車型（開拓者、邁銳寶XL、探界者）裝備了這套驅動系統。
2.0T智能變缸渦輪發動機除了高效的動力輸出，同時還擁有非常多的“黑科技”，比如Tripower三段式智能變缸技術：可根據工況實時智能選擇調整氣門升程，可在“四缸、兩缸”不同模式間平順切換。配合Start&Stop自調節智能啟停功能，ATM智能熱管理系統，35MPa高壓燃油直噴科技、智能電控碳罐泵等，真正將高效節能做到極致并實現最嚴苛的國六B標準。
邁銳寶XL前懸采用麥弗遜獨立懸掛，后懸為四連桿獨立結構。賽道上，精準穩定的操控，能輕松應對賽道上出彎入彎的每一個彎道機關。生活中，行駛穩健且富有駕駛樂趣。
空間方面，全新邁銳寶XL延續了修長的車身設計，長寬高分別為4933/1854/1476mm，軸距為2829mm，尺寸數據在同級別車型中具有很明顯的優勢，2829mm的軸距可以媲美部分C級轎車。同時，邁銳寶XL整車大量應用高強度鋼和超高強度鋼，合力打造輕盈強韌的剛性車身，為你的家人提供一個安全、舒適的大空間。
如果要形容邁銳寶XL的內飾，可以說科技感十足。其中8英寸全彩數字自定義儀表盤和懸浮式8英寸高清全彩液晶屏，畫面操作靈活性不錯，沒有卡頓、拖拽之類的情況。全新一代MyLink+智能車載互聯系統增加了類似“一鍵注冊”“隨心聽”等平臺，更加方便車主使用。此外，全新邁銳寶XL還引入科大訊飛全面升級智能語音識別功能，其識別速度和識別精度都大幅提升。只需通過多功能方向盤或者說出自定義喚醒詞即可完成撥打電話、播放音樂、搜索導航、查詢生活服務信息等操作，讓你在駕駛途中盡可能地“解脫”雙手，暢享駕駛樂趣。
值得一提的是，邁銳寶XL是名副其實的“寶藏男孩”，邁銳寶XL還配備了Bosch博世智能集成制動系統、EPS電動隨速助力轉向系統、通用汽車專利技術的FNC制動盤以及馬牌18英寸超低滾阻輪胎。這支包括博世、馬牌等品牌在內的實力“戰隊”成為全新邁銳寶XL 堅實品質的有力支撐。最終這些實力超群的名牌，成為雪佛蘭邁銳寶XL強悍實力的一部分，成就浙賽圈速的高光時刻。
邁銳寶XL無論操控、行駛品質、燃油經濟性、乘坐舒適性等方面，在同級車型中都有著非常強的競爭優勢。現在購買全系車型可享動力總成主要零部件8年或16萬公里的原廠質保服務，以及所有車載App應用可享每年100G的車聯應用免費流量，再加上誠意滿滿的市場優惠及60期超長貸等三重豪禮，絕對能滿足了注重性價比的消費者需求。
