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　　WTCR 2021賽季，領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊(duì)豪奪年度車(chē)隊(duì)、車(chē)手雙料冠軍，以WTCR賽事史上首個(gè)三連冠的輝煌戰(zhàn)績(jī)?yōu)?021賽季劃下完美句點(diǎn)。新程將啟，2022賽季，WTCR首位中國(guó)冠軍車(chē)手、去年效力于殼牌捷凱領(lǐng)克車(chē)隊(duì)的馬青驊將王者回歸，加入領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊(duì)，駕駛領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)征戰(zhàn)WTCR房車(chē)世界杯。這場(chǎng)“中國(guó)人駕駛中國(guó)車(chē)”的驚艷首秀將在世界頂級(jí)賽場(chǎng)上刷新所有車(chē)迷的期待。

　　馬青驊表示:“作為一名中國(guó)車(chē)手，能夠駕駛中國(guó)品牌賽車(chē)，加入到WTCR歷史上最出色的車(chē)隊(duì)，并出現(xiàn)在國(guó)際最高房車(chē)賽事的賽場(chǎng)上，這讓我感到無(wú)比激動(dòng)。”

　　在馬青驊的身上，不乏眾多實(shí)力標(biāo)簽:“首位進(jìn)入F1的中國(guó)車(chē)手”、“首位獲得F1超級(jí)賽照的中國(guó)車(chē)手”、“首位贏得FIA賽事的中國(guó)車(chē)手”等。他的每一場(chǎng)賽道征程，都創(chuàng)造著足以彪炳中國(guó)賽車(chē)史冊(cè)的輝煌，以多項(xiàng)斐然戰(zhàn)績(jī)證明了中國(guó)賽車(chē)可以在世界舞臺(tái)占據(jù)一席之地，中國(guó)車(chē)手也足以與世界頂級(jí)車(chē)手分庭抗禮。

　　2019年，馬青驊駕駛阿爾法·羅密歐賽車(chē)奪得斯洛伐克站分站冠軍，同時(shí)收獲了首個(gè)屬于中國(guó)車(chē)手的WTCR世界冠軍。

　　2020 TCR China 中國(guó)系列賽，馬青驊作為殼牌捷凱領(lǐng)克車(chē)隊(duì)的領(lǐng)軍戰(zhàn)將榮膺年度車(chē)手總冠軍，王者風(fēng)范展露無(wú)遺。2021 TCR Asia 亞洲系列賽，馬青驊以4冠4亞1季的成績(jī)9次登臨領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，作為團(tuán)隊(duì)靈魂與隊(duì)友一起為“紅魔領(lǐng)克”提前一站鎖定三座年度冠軍獎(jiǎng)杯，再次拭亮領(lǐng)克03 TCR的榮耀勛章。

　　如今以馬青驊為代表的中國(guó)車(chē)手劍指WTCR，駕駛中國(guó)賽車(chē)向世界賽場(chǎng)發(fā)起沖擊，這無(wú)論是對(duì)于關(guān)注賽車(chē)的國(guó)內(nèi)車(chē)迷朋友，還是對(duì)于持續(xù)向上發(fā)展的中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，都將是極大的鼓舞。

　　對(duì)于即將到來(lái)的WTCR 2022賽季，Cyan Racing車(chē)隊(duì)經(jīng)理Fredrik Wahlén表示:“馬青驊在過(guò)去兩個(gè)賽季的表現(xiàn)令人印象深刻，我們很高興他能加入到隊(duì)伍中。他在駕駛領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)和參加WTCR比賽方面扎實(shí)的經(jīng)驗(yàn)將是我們?nèi)〉猛黄频年P(guān)鍵，我們非常期待能和他展開(kāi)緊密協(xié)作。”

　　目前，馬青驊正在積極備戰(zhàn)，他表示:“我已經(jīng)迫不及待去瑞典和車(chē)隊(duì)一起準(zhǔn)備比賽了。作為一名中國(guó)車(chē)手，能夠駕駛中國(guó)品牌的賽車(chē)在國(guó)際頂級(jí)房車(chē)賽事上，讓世界見(jiàn)證中國(guó)速度，對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常難能可貴的機(jī)會(huì)。我相信，新賽季的比賽一定會(huì)更加激烈，我們的對(duì)手也會(huì)更強(qiáng)大，Cyan Racing是一支世界級(jí)的強(qiáng)隊(duì)，我相信車(chē)隊(duì)會(huì)給予我全方位的幫助，希望自己能在未來(lái)的比賽中和車(chē)隊(duì)一起捍衛(wèi)冠軍榮耀。此外，我還要感謝吉利控股、領(lǐng)克汽車(chē)和合作伙伴殼牌的支持，感謝所有車(chē)迷朋友們，我們一定不負(fù)期待。”

　　吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良表示:“我對(duì)馬青驊成功加入領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊(duì)表示祝賀!領(lǐng)克車(chē)隊(duì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在WTCR的首個(gè)三連冠，一直以來(lái)，中國(guó)車(chē)迷十分期待能有中國(guó)車(chē)手在WTCR這樣的頂級(jí)賽事上與領(lǐng)克攜手共進(jìn)，如今大家將如愿以?xún)敚?jiàn)證‘中國(guó)人-中國(guó)車(chē)’的歷史時(shí)刻。馬青驊作為首位中國(guó)車(chē)手駕駛中國(guó)賽車(chē)角逐WTCR，將對(duì)中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展起到積極的引領(lǐng)和推動(dòng)作用，同時(shí)也是中國(guó)賽車(chē)發(fā)展史上萬(wàn)眾矚目的高光時(shí)刻。”

　　隨著馬青驊強(qiáng)勢(shì)回歸WTCR，吉利控股集團(tuán)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)部的兩支客戶車(chē)隊(duì)--“紅藍(lán)領(lǐng)克”也將實(shí)現(xiàn)成立以來(lái)的首次內(nèi)部“輸血”，這對(duì)于吉利的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)矩陣的完善與發(fā)展意義非凡。吉利在賽車(chē)與賽事方面持續(xù)深耕，不斷向更高目標(biāo)發(fā)起沖擊，逐步形成“普及賽車(chē)文化，培養(yǎng)青年力量，從中國(guó)出發(fā)走向世界最高水平”的發(fā)展道路，展示吉利在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的全方位布局和更廣泛汽車(chē)工業(yè)中的實(shí)力，促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)向全球價(jià)值鏈的中高端邁進(jìn)。