9月15日，蔚來智能電動轎跑SUV——全新EC6正式上市，車型起售價358,000元（75kWh電池包）。即日起，用戶即可前往蔚來展廳試駕體驗，新車交付也同步開啟。

　　第一代蔚來EC6于2020年7月正式上市，成功開創(chuàng)了高端中型純電轎跑SUV的細分市場，在不到3年的時間里，累計交付超過5萬臺，成為該細分市場的王者車型。誕生于NT2.0平臺的全新EC6實現(xiàn)了全面進化，以創(chuàng)新的家族設(shè)計、極致的性能和領(lǐng)先的智能，為熱衷探索生活靈感，追求格調(diào)的家庭和個人用戶帶來超越期待的出行體驗。

　　全新EC6車身長4849mm，寬1995mm，高1697mm，軸距為2915mm。新車采用轎跑溜背造型，勾勒出更具張力的車身曲線，經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化的A柱傾角與更低的車身高度帶來流暢且舒展的車頂流線，配合雙模主動升降尾翼，風(fēng)阻低至0.24Cd。尾部飽滿的曲面和隆起的寬肩融合，與收窄的后風(fēng)擋形成強烈的反差感。23°運動反切角設(shè)計降低了尾部的視覺厚度，讓車尾更顯動感。

　　在"Design for AD"的家族設(shè)計語言基礎(chǔ)上，全新EC6再次創(chuàng)新，首次采用分體結(jié)構(gòu)Double Dash日間行車燈。分體設(shè)計強化車頭曲面張力，產(chǎn)生強烈的動勢。3D立體外露式設(shè)計與30mm超寬厚壁晶體，帶來極致通透的視覺感受。同時新車通過工藝創(chuàng)新，消除了車燈上沿的黑色邊框，引領(lǐng)新的設(shè)計潮流。

　　全新EC6搭載雙模主動升降尾翼，長度為1,353mm，寬度為196mm，迎風(fēng)受力面積為0.254㎡，風(fēng)阻優(yōu)化最高達10%。尾翼采用減阻和極速兩段式開啟設(shè)計，并提供自動和手動兩種模式。當(dāng)車速高于80km/h時，尾翼將開啟至減阻擋，開啟角度為23°，風(fēng)阻降至最低的0.24Cd；當(dāng)車速上升到170km/h，尾翼開啟至極速擋，開啟角度達到31.5°，在200km/h極速工況下，最大可額外提供580N的整車下壓力，增強操控信心和整車穩(wěn)定性。

　　全新EC6提供9種外觀色，專屬外觀色“靈境紫”的靈感來自人工智能增強現(xiàn)實中的虛擬天空。

　　新車座艙延續(xù)蔚來「第二起居室」理念，環(huán)抱式設(shè)計打造有溫度的內(nèi)飾氛圍。新車提供4種內(nèi)飾主題色可選，其中，丹霞紅、晨湖藍、薄藤紫為專屬內(nèi)飾主題色。在內(nèi)飾細節(jié)方面，隱藏式智能出風(fēng)口、同色柔光飾條、精致微動按鍵，融合可再生藤木材料以及門板下方聲學(xué)織物材料，營造出更簡潔、更精致、更富層次感的車內(nèi)氛圍。全車59處隔音優(yōu)化，為全新EC6帶來了高水準的NVH表現(xiàn)。

　　全新EC6的全景天幕整體面積為1.770㎡，采光面積為1.156㎡，采用4.96mm雙層隔音隔熱玻璃，可選裝EC光感天幕玻璃。應(yīng)用第三代柔性電致變色技術(shù)，EC光感天幕玻璃在亮態(tài)時透光率為6%，總能量隔絕率85%；暗態(tài)時透光率為1%，總能量隔絕率86.3%，紫外線隔絕率高達99.9%。

　　源于蔚來自研高端座椅平臺，全新EC6的一體式運動座椅設(shè)計能夠充分貼合人體脊柱生理曲線，兼顧激烈駕駛的包裹性與家用出行的舒適性，配合S-Shape原生座艙布局，帶來更加舒展、寬敞的空間感受。主駕座椅支持16向電動調(diào)節(jié)，副駕座椅支持18向電動調(diào)節(jié)，后排座椅靠背角度支持前后8°電動調(diào)節(jié)。第二代女王副駕可實現(xiàn)最大172°的靠背傾角，并提供一鍵舒享和一鍵舒躺模式，帶來真正雙120°零重力體驗。前排座椅具備加熱、通風(fēng)與8點式指壓按摩功能，通風(fēng)采用體感更好的吸風(fēng)模式，8點式指壓按摩力度到位，模式豐富。新車方向盤也具備加熱功能。全方位的舒適功能，讓駕乘者時刻都能感受到愉悅與愜意。

　　通過充分挖掘空間潛能，全新EC6擁有出色的車內(nèi)空間，獲得了更高的「得房率」。全車共計22處儲物空間，提供7處掛鉤，總計可懸掛30kg重物。后備箱容積594L，并提供多層隱藏儲物空間，容積89L。第二排座椅支持4/2/4放倒，座椅靠背整體放倒后，后備箱最大容積擴展至1,402L。

　　高性能始終都是蔚來的基因。全新EC6標配雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，前150kW感應(yīng)電機和后210kW永磁電機相結(jié)合，總功率達到360kW，扭矩達到700N·m，半載工況下百公里加速僅4.4s。新車前輪標配蔚來自研高性能鋁合金四活塞定鉗和直徑355mm的大尺寸剎車盤，百公里制動距離最短為34.5米（21英寸輪圈）。

　　全新EC6車身采用鋁合金及高強度鋼鋁混合架構(gòu)，兼顧性能與重量。采用一體式壓鑄工藝打造的全鋁車身后地板和C/D柱，具有優(yōu)異的安全性能，充分保護電池和乘員安全，同時大量減少零部件數(shù)量，降低材料重量。接近50:50的車身前后軸荷比與580mm超低整車重心，有利于獲得更好的中性轉(zhuǎn)向特性，提高過彎時的操控性能和速度極限。

　　新車配備前后五連桿懸架、自研ICC智能底盤域控制器與CDC動態(tài)懸架阻尼控制，實現(xiàn)駕控性能全面提升。通過個性化調(diào)節(jié)，全新EC6提供全行業(yè)最多的底盤玩法，可實現(xiàn)270種自定義駕駛模式與9種預(yù)設(shè)駕駛模式，專屬的Sport+模式提供獨特的轉(zhuǎn)向手感力與減振器設(shè)定，駕控體驗更極致；新車標配ISS智能舒適剎停系統(tǒng)，可以在制動末端自動調(diào)節(jié)制動力，大幅度抑制剎車導(dǎo)致的“點頭”現(xiàn)象，提升城市擁堵場景的駕乘舒適性。

　　全新EC6搭載常用常新的蔚來智能系統(tǒng)Banyan。在最新的Banyan 2.1.0版本中，NOMI增加“傾聽”和“可見即可說”功能。“傾聽”功能提升了交互效率。相比原本用戶說話后等待固定時間（700ms）再理解和執(zhí)行，NOMI可以邊聆聽邊思考，判斷用戶是否已表述完，未完成時可以等待用戶繼續(xù)表述，減少打斷。表述完成后，功能極速執(zhí)行，避免過長等待。“可見即可說”功能讓指令下達更便捷、更精準。用戶在車機上看到的所有頁面和選項都可通過NOMI語音觸發(fā)，可見即可說，說話即執(zhí)行，徹底解放雙手。同時，Banyan 2.1.0新增“尋車照片”功能。通過遍布車周的攝像頭及透明底盤功能，系統(tǒng)收集車輛周圍環(huán)境和底部的圖片并加密處理。當(dāng)用戶需要尋找車輛時，可通過蔚來APP查看到對應(yīng)的車輛照片，及時了解車輛位置信息。

　　智能駕駛方面，全新EC6搭載Aquila蔚來超感系統(tǒng)，擁有包括超遠距激光雷達在內(nèi)的33個高性能傳感器；搭載ADAM蔚來超算平臺，集合四顆NVIDIA Drive Orin X芯片，總算力高達1,016 TOPS；提供24項安全與駕駛輔助功能，覆蓋大量日常用車場景。ADB智能多光束大燈可實現(xiàn)矩陣遠光控制，在Aquila超感系統(tǒng)的加持下，激光雷達結(jié)合前視攝像頭，自動偵測路況，指引照明系統(tǒng)實現(xiàn)精準的光束分布，避免干擾對向和同向的其他車輛，夜晚行車更加安全。

　　全新EC6可選裝N-Box增強娛樂主機。N-Box是PanoCinema蔚來全景數(shù)字座艙的“娛樂大腦”，擁有強大算力和視頻編解碼能力，是提升用戶座艙娛樂體驗的“第二車機”。其支持多人AR大屏觀影，多種方式輸入輸出，配合NIO Air AR眼鏡帶來等效6米201英寸巨幕體驗，匹配7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，帶來全感官沉浸的影音娛樂體驗。

　　蔚來全新EC6搭載75kWh電池包車型起售價358,000元；100kWh電池包車型起售價416,000元；采用BaaS電池租用方案，起售價288,000元。即日起全新EC6于蔚來APP開放預(yù)定，用戶試駕即刻開啟。新車上市即交付。

　　Lighten Up，靈感激發(fā)。從獨具一格的轎跑造型，到激發(fā)駕駛熱情的極致性能，從全感官沉浸座艙帶來的格調(diào)生活，到全程安心的主被動安全體系，蔚來智能電動轎跑SUV——全新EC6，將為樂于分享和表達、彰顯自我個性的生活靈感探索者，帶來愉悅的出行體驗。