隨著中國品牌的蓬勃發(fā)展，大量優(yōu)秀車型持續(xù)井噴，其與合資品牌的正面競爭已蔓延至20萬級SUV市場，而剛剛煥新的2025款瑞虎9便是自主品牌中的典型代表。其與同級中的老牌合資選手——大眾途觀L相比，各自都有哪些優(yōu)勢?今天，我們分別選出售價20.39萬元的2025款瑞虎9 2.0T-8AT旗艦版，以及售價20.97萬元的大眾途觀L330TSI龍騰版，來一次近價位對比。
坐擁越級車身尺寸，2025款瑞虎9奠定舒適、實用座艙體驗
在中國車市，消費者對于大空間向來有著特別的偏好，寬敞的座艙環(huán)境和舒適的艙內(nèi)體驗成為大家的普遍追求。對于家庭用車來說，尤其如此。2025款瑞虎9深諳用戶所需，通過4820/1930/1699(1710)mm的超大車身尺寸以及2820mm的超長軸距，打造出即便滿載7人也毫不擁擠的越級大空間，讓每一位乘客都能享受到舒適的空間體驗，出行盡享愜意。對比來看，途觀L的車身尺寸為4733/1839/1673mm，軸距2791mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)同樣也較為充足。不過，其僅提供5座版車型，在座椅布局的靈活性方面，與2025款瑞虎9有一定差別。
同時，車身尺寸對裝載容量有著密不可分的關系，并直接影響車輛的實用性。對比來看，2025款瑞虎9在5座狀態(tài)下后備廂容積達到717L，如果將第二排座椅放倒，其后備廂容積還可擴容至2021L。無論是日常出行還是周末自駕，其都能輕松滿足用戶的裝載需求。而途觀L，其在常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積為495L，放倒第二排座椅后容積擴展至1780L，雖較2025款瑞虎9有一定差距，但也擁有不錯的裝載能力。
舒適、智能配置面面俱到，2025款瑞虎9實力打造高品質(zhì)出行享受
空間之外，座艙的配置能讓用戶的出行體驗再升級。在豪華配置方面，2025款瑞虎9盡顯旗艦本色，前排提供座椅通風/加熱、靠背8點按摩等功能。二排座椅配有舒享頭枕、座椅加熱，第三排座椅電動調(diào)節(jié)。無論是日常上下班通勤，還是全家人的長途自駕，2025款瑞虎9都能帶來極致舒享體驗。
對比來看，途觀L的座椅則采用皮質(zhì)包裹，主副駕均提供12向電動調(diào)節(jié)，但前排座椅并未配備通風、加熱以及按摩功能。
智能化配置方面，2025款瑞虎9配備24.6吋極智絲滑真曲面屏，顯示效果出眾，在高通8155芯片的加持下，為用戶帶來絲滑流暢車機操控體驗。與此同時，通過AI大模型的賦能，智能語音助手真正化身“智慧管家”，與用戶流暢交流，讓導航、娛樂體驗更優(yōu)越。
和2025款瑞虎9不同，途觀L中控配置的則是12英寸中控屏，同樣支持語音交互，亦具備不錯的操控流暢性與系統(tǒng)響應速度。
技術“硬實力”出眾，2025款瑞虎9從容應對出行全場景
在20萬級家用SUV這一細分市場，用戶除了需要車輛的舒適“軟實力”過人，還對動力系統(tǒng)的技術“硬實力”提出了更高要求，以滿足“一車多用”的需求。
對比來看，2025款瑞虎9搭載“鯤鵬動力400T+8AT”的黃金動力組合，其中鯤鵬動力2.0TGDI擁有192kW的最大功率以及400N·m的最大扭矩，動力充沛。在全場景智控四驅(qū)的輔助下，無論是城市擁堵路段走走停停，或是自駕高速、山路等復雜路況，都能提供平順的動力輸出體驗，動態(tài)行駛品質(zhì)表現(xiàn)優(yōu)異，無懼復雜路況挑戰(zhàn)。
途觀L則搭載了大眾經(jīng)典的2.0T+7速雙離合變速箱動力組合，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，同樣能為用戶帶來不錯的動力體驗，但四驅(qū)系統(tǒng)的缺席，讓其在面對復雜路況時的表現(xiàn)，與2025款瑞虎9仍有一定的差別。
總體而言，2025款瑞虎9和途觀L都有著過人實力。在本次對比中，2025款瑞虎9再次展現(xiàn)出越級的綜合實力，不愧為“20萬級自主旗艦價值標桿”。正在20萬級遴選SUV車型的各位，不妨蒞臨奇瑞4S店，詳細了解、體驗2025款瑞虎9。
