中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示：今年1-6月，新能源汽車國內(nèi)銷量587.8萬輛，同比增長35.5%，滲透率46.8%。這組躍動數(shù)字的背后，正上演著中國汽車產(chǎn)業(yè)史上最復(fù)雜的轉(zhuǎn)型敘事。
當(dāng)輿論場雜音四起，更需冷靜洞察產(chǎn)業(yè)變革的真實圖景——技術(shù)迭代加速、消費需求變遷、生態(tài)格局重構(gòu)，都在倒逼行業(yè)參與者突破固有邊界。作為產(chǎn)業(yè)變革的核心載體，車企組織形態(tài)必須主動進化，方能在變局中站穩(wěn)腳跟。
在此變革浪潮中，東風(fēng)汽車聚焦用戶需求，整合奕派、風(fēng)神、納米三大品牌，成立東風(fēng)汽車集團股份有限公司奕派汽車科技分公司(以下簡稱“東風(fēng)奕派科技”)。這一戰(zhàn)略重組，既是應(yīng)對行業(yè)變革的主動破局，更是央企深化改革的標(biāo)志性實踐。
戰(zhàn)略重組：應(yīng)勢而變的必然選擇
汽車行業(yè)智能化“下半場”加速到來，智能化配置已成為購車核心決策因素。用戶不再滿足于被動接受產(chǎn)品，更渴望成為汽車的“共創(chuàng)者”與“定義者”。
這一深刻變革，倒逼車企打破傳統(tǒng)品牌壁壘，構(gòu)建更敏捷的組織體系。成立東風(fēng)奕派科技，正是東風(fēng)汽車在自主乘用車領(lǐng)域再次“握緊拳頭”，為“打贏勝仗”提供資源保障，推動自主乘用車事業(yè)進一步發(fā)展的重要舉措。
從時間軸看，這場戰(zhàn)略重組早有伏筆。
2023年，東風(fēng)汽車啟動新能源“躍遷行動”，以集團一體化戰(zhàn)略為驅(qū)動，推動?xùn)|風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派和東風(fēng)納米三大品牌協(xié)同共進，實現(xiàn)商企、制造、營銷的初步整合。
瞄準(zhǔn)主流市場，東風(fēng)奕派、風(fēng)神、納米三箭齊發(fā)，以差異定位打造出eπ007、eπ008、風(fēng)神L7、納米01、納米06等多款車型。今年1-6月，三大品牌累計交付110703輛，同比增長43.7%，合力躋身行業(yè)Top10 。東風(fēng)奕派科技7月銷量27923輛，同比增長70.9%，1-7月累計銷量134592輛，全年累計同比增長32%，跑出了“奕派速度”
面對瞬息萬變的市場形勢，東風(fēng)汽車敏銳捕捉市場變化，深刻洞察行業(yè)趨勢，敢于求新求變，主動迎接挑戰(zhàn)。
今年6月26日，東風(fēng)汽車官宣成立新公司東風(fēng)奕派科技；8月1日，東風(fēng)奕派科技戰(zhàn)略發(fā)布會隨即召開。這是東風(fēng)汽車對市場趨勢的敏銳回應(yīng)，旨在通過高效整合三大品牌，打造響應(yīng)更快、資源更強、科技底色更濃的用戶型汽車科技公司。
作為“央企新勢力”，東風(fēng)奕派科技在東風(fēng)汽車的“十五五”規(guī)劃里，肩負(fù)著攻占主流市場的核心任務(wù)。這是東風(fēng)奕派科技成立的初衷，也是使命所在。
從品牌整合到生態(tài)重構(gòu)，從技術(shù)創(chuàng)新到用戶共創(chuàng)，東風(fēng)奕派科技的成立標(biāo)志著東風(fēng)自主乘用車進入全新發(fā)展階段。這家以科技為底色的企業(yè)，正以用戶為中心重構(gòu)出行生態(tài)，開啟中國汽車品牌高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
向上新生：用戶為本 技術(shù)為基
東風(fēng)奕派科技是一家什么樣的公司？新在何處？
在這次戰(zhàn)略發(fā)布會上，技術(shù)出身的總經(jīng)理汪俊君，是這樣回答的：“我們是一家以用戶為本，技術(shù)為基，讓用戶覺得靠譜的科技公司。”
東風(fēng)奕派科技，以“讓出行可靠舒適，讓科技好用有趣”為技術(shù)理念，致力于成為科技驅(qū)動的全域智慧出行伙伴，秉承“用戶、高效、共戰(zhàn)、結(jié)果”的企業(yè)價值觀，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值。
以用戶為本，具體來說，就是把用戶口碑作“一號工程”，主動擁抱批評并快速落地改進；極致聚焦，死磕精品，為用戶提供像家一樣的舒享體驗；快速響應(yīng)，壓縮決策與研發(fā)流程，讓用戶需求 “第一時間上車”；堅守“安全、駕控、智能、品質(zhì)”四大技術(shù)護城河，始終將用戶滿意，作為衡量產(chǎn)品價值的標(biāo)尺。
此次發(fā)布會上，東風(fēng)奕派科技重磅發(fā)布“未來之翼”戰(zhàn)略，即通過技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、海外四大戰(zhàn)略支柱，助力東風(fēng)奕派科技快速發(fā)展。
其中，“技術(shù)之翼”直指東風(fēng)奕派科技的技術(shù)戰(zhàn)略布局。憑借56年造車底蘊，“十四五”期間超過500億、1.2萬人的研發(fā)投入，東風(fēng)汽車專利創(chuàng)新指數(shù)連續(xù)三年蟬聯(lián)行業(yè)第一，掌握新能源智能網(wǎng)聯(lián)專利超5000件。在東風(fēng)技術(shù)底蘊的支持下，東風(fēng)奕派科技打造出六大技術(shù)基座：依托“量子架構(gòu)”、“馬赫動力”，鑄就用戶安全無憂的堅實保障，贏得深層信賴；依托“天元智艙”、“天元智駕”打造懂你的暖心伙伴，煥新人車生活體驗；依托“造型美學(xué)”、“感知品質(zhì)”雕琢精致的設(shè)計細(xì)節(jié)，詮釋東風(fēng)奕派科技品位生活。
具體到東風(fēng)奕派科技的“技術(shù)貨架”儲備，此次發(fā)布會直接亮出了實力過硬的“明牌”：東風(fēng)是全球首個自有16000 噸一體化大壓鑄設(shè)備的車企，壓鑄車身抗扭變形能力達(dá)到傳統(tǒng)車身3倍；自研固態(tài)電池2026年上車，性能達(dá)到350Wh/kg，-30℃續(xù)航達(dá)成率保持70%以上；全球首個超千伏高壓架構(gòu)，2026年發(fā)布首款千伏平臺車型，電壓平臺提升至1200V，峰值12C快充，常溫下充電1秒可增加2.5公里續(xù)航；全新線控底盤，100毫秒級的制動響應(yīng)，20赫茲級的振動過濾，3.5米超小轉(zhuǎn)彎半徑；4個級別的天元智駕方案，讓輔助駕駛真正好用；匹配8295P/8397等行業(yè)旗艦芯片的天元智艙3.0，無縫打通“人-車-生活”全生態(tài)。
此次發(fā)布會還透露，東風(fēng)奕派科技將聯(lián)合寧德時代、Momenta、百度、騰訊、高德等頭部技術(shù)服務(wù)商，豐富新能源出行場景，構(gòu)筑智慧技術(shù)生態(tài)圈，打造“奕派+生態(tài)矩陣”。
綜合發(fā)布會信息，不難看出，東風(fēng)奕派科技所有技術(shù)的最終導(dǎo)向，就是為產(chǎn)品賦能，為用戶創(chuàng)造價值。
奕派向上、風(fēng)神向新：打造科技領(lǐng)先的品牌形象
未來，東風(fēng)奕派科技將依托“雙品牌、多品系”戰(zhàn)略布局，面向更廣泛的全球用戶，打造科技領(lǐng)先的品牌形象。
其中，奕派向上，將東風(fēng)納米融入東風(fēng)奕派實現(xiàn)品牌聚力，并攜手華為開發(fā)高端智能產(chǎn)品系列，進軍中高端市場，為更廣闊用戶群體帶來“科技?派生無限”的精彩生活。風(fēng)神向新，將東風(fēng)風(fēng)神打造為“智慧家享汽車品牌”，以擁抱“智享生活新家庭”的全新定位，讓中國智造服務(wù)全球用戶。
據(jù)汪俊君介紹，東風(fēng)奕派科技“產(chǎn)品之翼”將帶來迅猛的產(chǎn)品攻勢，2028年，東風(fēng)奕派科技的產(chǎn)品矩陣將達(dá)到20款，并承諾每款車型每年進化、常用常新。
其中，東風(fēng)奕派品牌將推出主流科技和智能精品兩大產(chǎn)品系列，主流科技系列面向主流年輕用戶，以智能和品質(zhì)為突破點，打造精品智慧座駕；智能精品系列則是由東風(fēng)奕派科技與華為聯(lián)手打造的產(chǎn)品系列，雙方將從產(chǎn)品開發(fā)、營銷、到生態(tài)的深度合作，首款車型將定位為高端智能全尺寸SUV，于2026年正式上市。
東風(fēng)風(fēng)神品牌將專注于全球節(jié)能車市場，技術(shù)升級產(chǎn)品擴容雙管齊下，打造主流家庭舒適可靠之選。東風(fēng)風(fēng)神2028年在售車型將達(dá)10款，聚焦A、B級核心市場，每年全新及換代產(chǎn)品投放不少于2款。
全球化征程，也是東風(fēng)奕派科技的堅定航向。東風(fēng)奕派科技的“海外之翼”將通過商品領(lǐng)先、渠道優(yōu)化、屬地化運營和營銷轉(zhuǎn)型四大動作開拓全球市場。2027年，東風(fēng)奕派科技的海外車型將達(dá)到30多款，全面覆蓋ICE、HEV、EV多動力形式、A0級到C級多車型級別和左舵右舵市場，驅(qū)動海外產(chǎn)品從燃油向輕混進化、新能源加速，智能化升級。2027年，東風(fēng)奕派科技全球網(wǎng)點數(shù)量將達(dá)到2000+，合資或自建工廠覆蓋重點市場，2026年本地化制造銷量占比達(dá)20%以上，本地化制造力爭2030年達(dá)50%以上，并錨定10個戰(zhàn)略市場結(jié)合中國文化標(biāo)簽與海外屬地化IP提升品牌知名度與美譽度。
備受期待的華為合作項目，全系閃耀的產(chǎn)品矩陣，深度布局的海外計劃，全面出擊的品牌譜系，行業(yè)領(lǐng)先的尖端科技，共同構(gòu)筑起東風(fēng)奕派科技的“未來之翼”戰(zhàn)略，助力東風(fēng)奕派科技與百萬用戶共赴精彩未來。
風(fēng)起之勢：打好自主乘用車關(guān)鍵一役
“十四五”以來，東風(fēng)汽車把握汽車需求綠色化、智能化、高端化、多樣化趨勢，積極構(gòu)建全系列新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車品牌矩陣，形成了自主乘用車高速發(fā)展的嶄新格局——
嵐圖汽車7月單月交付達(dá)12135輛，同比增長102%，環(huán)比增長21%且實現(xiàn)六連漲，在高端新能源MPV領(lǐng)域，爆款嵐圖夢想家站穩(wěn)冠軍；
東風(fēng)猛士M817全球首搭華為乾崑ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)，預(yù)售1小時9713單，劍指智能越野巔峰；
東風(fēng)風(fēng)神L7以1500公里綜合續(xù)航實力，樹立起混動新標(biāo)桿，全新戰(zhàn)略車型L8也完成萬里長測；東風(fēng)奕派eπ007、eπ008全新車型上市熱銷，持續(xù)進軍主流新能源市場；東風(fēng)納米06以超高性價比贏得用戶青睞，交付持續(xù)火爆。
此次品牌整合后，東風(fēng)汽車旗下自主乘用車品牌矩陣定位將更為清晰——東風(fēng)奕派科技將全力進攻20萬元以下主流市場，嵐圖汽車將繼續(xù)深耕20萬-50萬元的中高端市場，而猛士科技則肩負(fù)向上突破的重任。東風(fēng)正以覆蓋各細(xì)分市場的全譜系新能源產(chǎn)品以及深厚技術(shù)底蘊，帶來強勁市場爆發(fā)力。
出拳之時，必成風(fēng)起之勢。東風(fēng)奕派科技是東風(fēng)汽車自主乘用車事業(yè)的主力軍，它能否打贏，將成為東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)型升級之戰(zhàn)中的關(guān)鍵一役。
