在中國北方的遼闊疆域上，G331國道如一條蜿蜒的絲帶，串聯起多樣地貌與極端氣候。近日，專業皮卡媒體駕駛江西五十鈴RE-MAX皮卡，完成了一場貫穿北境的全路況極限挑戰。從赤峰啟程，橫跨翁牛特沙漠的連綿沙丘，馳騁烏拉蓋草原的非鋪裝路面，沿阿爾山深入331邊境線，穿越額爾古納濕地秘境，再挑戰“中國冷極”根河直至漠河，最終沿國境線駛抵黑河，以哈爾濱為終點。這條跨越溫差逾60℃、縱貫多種極限地形的路線，成為RE-MAX硬核實力的真實見證。
黃沙淬煉：翁牛特沙漠見證動力真章
在赤峰翁牛特沙漠的原始賽道上，RE-MAX直面松軟沙地的嚴峻考驗。其所搭載的4JD2低速高扭發動機，功率達110kW，扭矩提升至400N·m，配合手自一體8AT變速箱，在沙地中展現出卓越的瞬間爆發力與持續脫困能力。面對揚沙環境，車輛配備的三級旋風式風沙過濾器發揮關鍵作用，有效守護發動機在沙塵環境下的“呼吸健康”。
草原馳騁：烏拉蓋展現全路況適應性
駛入烏拉蓋草原——《狼圖騰》取景地，RE-MAX在起伏不斷的非鋪裝路面上展現出扎實的底盤功底。前懸架采用全鋼制沖壓上下擺臂，搭配更粗的前穩定桿，側傾剛度比同級強25%；后懸架采用橋上簧結構與6片板簧設計，承載更強，在草原爬坡與高速過彎中表現穩健，真正做到急速過彎不側傾，重載爬坡如履平地。
極境穿越：從阿爾山到額爾古納的耐力考驗
沿著阿爾山駛入G331國境線，車隊翻越連綿的大興安嶺，抵達額爾古納國家濕地公園。在這段海拔攀升、空氣漸稀的高原道路上，RE-MAX展現了出色的環境適應性與動力持續性。其2.8L大排量發動機配合蓋瑞特渦輪增壓器，進氣更高效，高海拔路況下也能保持澎湃動力。整車車架采用二縱九橫結構，配合4根加強縱梁與曲線焊接工藝，抗扭性與耐久性遠超同級，無懼邊境線上的碎石與顛簸。
極寒挑戰：根河至漠河的低溫試煉
接著，RE-MAX繼續挑戰極寒環境，從“中國冷極"根河到漠河，再到黑河，測試-16℃極寒環境下的車輛性能表現。RE-MAX采用的速熱型預熱塞與底部加熱技術，配合大容量電瓶，即使在-30℃環境下也能“一觸即發”，極寒地區啟動無壓力。
全能守護：從容穿越極境與都市
當車隊駛離壯闊的邊境線，緩緩匯入哈爾濱的城市車流，這次跨越極境的考驗也迎來了最后的驗證。在城市的脈動中，RE-MAX展現出不同于野外的另一種從容。0-20km/h僅需1.4秒的起步表現，讓它在紅綠燈前總能輕快領先。
當媒體老師順手將飲料放進空調出風口下的彈出式水杯架，當定速巡航在高速上減輕了駕駛負擔，大家忽然意識到：這輛能征服沙漠極寒的硬派皮卡，在城市里同樣是個貼心伙伴。
從G331的壯麗險峻到哈爾濱的萬家燈火，RE-MAX用實力證明：真正的全能，是既能帶你跨越山河，又能陪你安穩回家。
