新款的捷豹XEL在剛剛過去的廣州車展進行了亮相，不到10天就迎來了上市的關鍵時刻。新車型相比老款針對外形和內飾進行了調整，動力上依然是配備高低功率兩款發動機。
『運動系列』
『優雅系列』
外觀方面，新車采用了兩種設計風格。分別是運動系列和優雅系列，主要差別在于前臉部分，運動系列將會采用比較密集的網狀格柵，下方為四邊形霧燈區域，視覺效果上更激進一些，而優雅系列中網采用了點陣造型，霧燈區域用一個裝飾條貫穿。
『運動系列』
『優雅系列』
車身尺寸與之前沒有變化，長寬高依然為4788mm/1850mm/1429mm，軸距達到2935mm。車身側面造型與之前變化不大，而兩種版本之間的區別在于輪圈造型不同，運動系列采用刀鋒造型輪圈，而優雅系列則為多輻條造型。整體風格上，側面線條依然是流暢優雅的效果，長車頭短車尾的比例也提升了視覺上的運動感。
『運動系列』
『優雅系列』
車尾部分，兩個系列的區別在于運動系列下包圍將采用同色設計，而優雅系列則有鍍鉻裝飾條來提升檔次感。尾燈風格與E-PACE接近，增加了更復雜的線條，類似于賽道上的連續彎道。
內飾部分，新款車型采用了全新樣式的多功能方向盤，娛樂系統也采用了Jaguar Touch Pro Duo信息娛樂系統。另外擋把變為了常規樣式，以前那個緩緩升起的圓形按鈕被取消。配置方面，新車部分車型將提供真皮方向盤、主動式進氣格柵、駕控管家可調動態模式、負離子空氣凈化等。其中，特工珍藏版車型標配12.3英寸全液晶儀表盤、高清超廣角流媒體內后視鏡、雙高清觸摸中控屏、高清全彩HUD抬頭顯示系統。當然，訂購特工珍藏版用戶會獲得碳纖維套件以及15W無線充電。
動力方面，新車將依舊采用2.0T渦輪增壓發動機，并有兩種功率可以選擇，分別為300馬力版本和250馬力版本，傳動系統依然是8擋手自一體變速箱。底盤方面，懸架結構依然是前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，并且后懸架為H臂結構的整合連桿。此外，新款XEL全系標配扭矩矢量分配系統。
