9月17日，“非凡之旅 賓利試乘試駕體驗活動”在太湖畔的裸心泊酒店正式開啟。一場大雨，讓這場非凡的試駕之旅體驗多了幾分不一樣的不可知性；搭載了W12的賓利飛馳和V8的賓利歐陸，直擊腎上腺素的動力輸出以及完美的操控讓雨中的試駕可玩性也多了許多，來自蘇州、無錫的媒體以及客戶們在這場雨中盡情玩了一把賓利旗下的這幾款重磅車型。
此次試乘試駕體驗，賓利蘇州&賓利無錫提供了賓利旗下的W12飛馳、V8歐陸、歐陸GT、歐陸GT敞篷4款不同的車型，既覆蓋了偏舒適化的轎車又涵蓋了偏運動化的敞篷轎跑，讓我們在能夠更加深入、親密地感受賓利不同車型的各自亮點和優勢。此次編輯試駕的車型是W12的飛馳以及V8的歐陸，兩款車的動力對于我們普通消費者來說，早已綽綽有余，畢竟現如今小排量車型已經大行其道，如此大排量大馬力的車型，讓我們能夠這樣去感受和體驗，真的是一次非常難得機會。
首先試乘試駕體驗的是賓利的歐陸車型，作為一款搭載了4.OT V8發動機的歐陸，如果單看它的外觀，你的確很難將其與運動氣質聯系在一起，但人家確實是一輛擁有著野心的紳士座駕。因為是雨天的緣故，再加上對于這樣一款車型，在不熟悉的路段去駕馭，的確會讓人感受到一絲絲不可預知性，因而對于歐陸的駕駛，我是帶著自我感覺稍顯無趣的方式試駕體驗完的，但對于這樣一款車型，或許因為在日常生活里，對于普通家用轎車小排量的駕駛習慣所致，在剛上腳與油門接觸的一剎那，卻立馬感受到了動力源源不斷地輸出和迸發，感覺你只需稍稍將腳放在油門踏板上，歐陸就會帶給你日常生活駕駛所需要的動力表現，所以說這樣一樣款車型，如果你要想玩的有趣，的確是需要一定的速度和操控才能將其部分性能所展現。雖然在整個試駕過程中，并沒有完全感受到這V8發動機最大770N·m的扭矩輸出，但配合了8速DCT雙離合變速箱，真的完全感受不到這兩者之間在剛起步時那種頓挫感，檔位之間的變換平順的讓人感受不到它們的存在，而在雨天的濕滑路面上，歐陸在高速中的過彎同樣也是帶給我們不一樣的信心，同行的媒體老師在過彎中從容一張照片就能看出，歐陸給我們車內駕乘人員的自信有多足。
雖說歐陸的試駕對于我來說，并沒有完全展現和“壓榨”出它該有的實力，略顯遺憾，但經過這第一次的嘗試，顯然讓我們的試駕膽量也大了許多，對于整個試駕路段的熟悉也讓我有了更多的底氣。因此，在接下來的W12飛馳試駕體驗中，這一把終究讓我感受到了來自賓利調校團隊的絕對實力和驚人表現。這款6.0T的W12飛馳，讓我上腳就感受到了它強烈的存在感，不說別的，無需任何運動SPORT模式，它的能量足以讓我消化許久。稍微深踩油門，傳達出來的尾排聲浪讓人的心跳加速，激情迅速竄至“天靈蓋”，但車內的音響效果卻能夠讓你又迅速置身在絕對奢華的影音劇場之中，聽著宛轉悠揚的曲調，似乎讓人產生一種錯覺，這真的是在進行一場激烈的試駕試乘體驗嗎？在之后的直線加速中，與同行的媒體老師真正感受了一把那“提心吊膽”的加速體驗，一腳油門下去，就如脫韁的野馬，這一刻紳士瞬間脫下了束縛自己的“西裝”，換上運動裝，立馬讓你感受不一樣的它，很顯然，賓利飛馳帶給你的就是這樣的感覺：W12所擁有的不僅僅只是“炸”，飛馳的W12還會讓你擁有更多。
簡單的兩款車型試駕試乘，能夠體驗的時間有限，但賓利車型給我們的印象卻極為深刻。或許，過于光芒的品牌價值賦予了賓利極高的知名度，好幾百萬的售價也讓賓利注定只能被少數人去擁有，被少數人去了解，但賓利旗下車型所表現出來的極致能讓我們感受到來自團隊不一般的實力和底蘊。
