從相關渠道獲悉，阿爾法·羅密歐的Giulia GTA版本或將在2021年下半年入華。據悉，Giulia GTA和GTAm兩款車型正在Balocco試驗場進行測試，并由兩名F1車手進行極限測試工作。最后的需求反饋和調校也將在阿爾法·羅密歐賽車部門Autodelta的車間進行。
阿爾法·羅密歐Giulia(參數|詢價) GTA車型在今年年初的時候發布了官圖，新車將限量500臺發售，并將成為慶祝品牌誕生110周年的賀禮之一。動力上，新車搭載了一臺源自Giulia四葉草版本，經過強化的2.9T雙渦輪增壓V6發動機，其最大功率達到540馬力，使該車0-100km/h加速時間僅為3.6秒。
外觀方面，新車采用了大量的空氣動力學套件，前包圍上的擾流板由碳纖維材質制成，相比普通的四葉草版本，外觀將更加激進。新車依舊采用了四門房車的車身形式，側裙的樣式也經過了重新的設計，前后寬大的翼子板搭配了帶中央鎖止螺母的大尺寸輪圈，讓新車的賽道感十足。車尾部分，新車采用了中置雙出的排氣設計，還采用了還使用了一種特殊的尾部擴散器，該擴散器能夠賦予整車更強的下壓力，從而確保在高速行駛時車輛具備出色的穩定性。
阿爾法·羅密歐Giulia GTA車型上的空力套件是由索伯（Sauber）提供的，并使用風洞測試所有空力套件對整車的空氣流動性能，確保其性能的穩定性。該車型現在正在歷史悠久的“阿爾法·羅密歐賽道”測試場，由F1世界冠軍基米·萊科寧和年輕的意大利賽車手安東尼奧·吉奧維納茲與阿爾法·羅密歐的工程師緊密合作，通過對新車的賽道表現進行深度分析，共同完成一系列專注于整車空氣動力學表現和操控性的優化調校。
