近一段時間，獵裝車在國內市場突然火熱起來。早在之前，國內關于獵裝車是不是旅行車一直存在爭論，因為這兩種車型的外觀實在是長得太像了，僅在細微之處有一些差別，但像歸像，用途卻各不相同。其實獵裝車比旅行車的歷史要更加悠久，獵裝車的英文名稱是“shooting brake”,而“shooting brake”的最初含義是指打獵用的馬車。而如今，“最美大眾”系列又迎來一位重量級成員——一汽-大眾CC 獵裝車。
CC獵裝車前臉更具攻擊性，尤其是前杠部分勾勒出的造型與中網相融合后，頗有些戲劇臉譜的既視感，令人印象深刻。中網幾乎占據了CC獵裝車的整個前臉，密集的橫向線條可以增加視覺寬度，同時也能讓車身更低趴，以營造運動姿態。值得一提的是，新車日間行車燈也巧妙的與中網線條融合在一起，讓前臉更具視覺沖擊力。前杠兩側隆起的散熱口造型和下方的黑色前唇，賦予車輛更強的攻擊性，這也是CC獵裝車與新款CC在前臉上的不同之處。
不同于傳統旅行車那樣注重極佳的實用性，獵裝車在保證一定后部空間的同時，更要擁有帥氣姿態。CC獵裝車也是如此，車頂線條從B柱向后開始逐漸下滑，形成漂亮的弧線，既能凸出一定力量感，又保證了車內空間，很好地體現了Shooting Brake獵裝車的風格。另外，新車并沒有跨界車型那環繞車身底部的黑色包圍，會更顯精致。
實拍車型為19寸多輻運動輪轂，輪胎使用的是注重性能的固特異EAGLE F1系列，尺寸為245/40 R19。
車尾棱線與鍍鉻飾條營造出豐富的層次感，尾燈造型沒有復雜的線條，簡約設計會更加耐看。底部是雙邊雙出的排氣造型并帶有鍍鉻裝飾框，如果后杠中部再加入簡單的擴散器裝飾，想必會更加迷人。
CC獵裝車內飾并不像外觀那樣驚艷，整體設計在現款CC基礎上對細節進行了優化，全新設計的空調出風口給車內增添了幾分年輕氣息，再搭配液晶儀表和中控大屏，所營造出的氛圍會更符合當下年輕人的喜好。
做工用料方面，新車中控臺上方采用皮質包裹，但手感偏硬。門板上方及手肘位置同樣為皮質材料，觸感還不錯，而其余位置則多為硬質塑料。整個內飾所表現出的高級感，比較一般。
新車搭載了一塊10.3英寸液晶儀表，前方還配有抬頭顯示功能。中控屏幕根據配置不同提供8英寸和9.2英寸兩種尺寸，并且都會搭載大眾最新的眾行家車機系統，功能包括導航、App安裝、智能家居等等。
CC獵裝車的方向盤造型和多功能按鍵均與現款CC保持一致，空調面板采用的是觸控按鍵形式，靈敏度不錯。
動力方面，CC獵裝車采用2.0T發動機并分為高低功率版本。高功率版本發動機最大馬力220PS，最大扭矩350Nm；低功率版本發動機最大馬力186PS，最大扭矩320Nm。兩款車型傳動系統均匹配7擋濕式雙離合變速箱。
