今年2月，奔馳因EQC車輛電動驅動模塊內的冷卻系統可能存在密封不足，導致冷卻液滲漏致電機損壞問題宣布進行召回，召回自2022年8月15日起實施，并推出了兩項額外服務，涉及車輛共計10104輛。
但針對該召回方案，一些車主并不滿意。日前，245位奔馳EQC車主聯名向北京奔馳發出聯合聲明，針對召回提出了7點質疑和4點訴求，期望奔馳立即召回所有奔馳EQC電動車，更換存在安全隱患的電機，并給予前期已經換電機車主自行選擇退車或換車的權利，延長相應三電系統質保，給予召回車主相應補償。
針對此次用戶的聲明，奔馳官方也進行了第一時間的回復，具體如下：
2月18日，奔馳方面已就部分EQC可能存在的冷卻液泄露情況，向主管部門主動備案并發布了召回活動。
近日，我們注意到部分客戶對于EQC召回措施及方案存有的疑慮，對此，還請給于我們一定的時間了解客戶的反饋。若獲得客戶對于其聯絡信息的授權，我們將以最快速度逐一聯系參與反饋的所有客戶，傾聽需求，妥善回應其關切。
此次用戶聯合聲明信息：
聯合聲明中，大部分EQC車主表示已經更換過前/后電機少則一次，多達四次，EQC車主認為此次事件為EQC車輛存在設計缺陷，將不合格的產品投放到市場，但在2022年2月18日國家市場監督管理總局備案的召回計劃中，對召回原因描述為，“電動驅動模塊制造偏差，極端條件下，車輛的電動驅動模塊輸出功率會降低，存在安全隱患。”聯名車主對此提出質疑。
同時，更換電機后，車輛行駛證登記日期也將變更，導致車輛保值率降低。另外，召回的啟動時間是2022年8月15日開始，而現在距離這個時間還有半年的時間，這期間再駕車聯名車主安全無人能保障。同時，更換電機的車輛，還會影響續航，讓車主再次蒙受損失。
因此，聯名車主期望即可召回所有奔馳EQC電動車，如因電機供應商供應不足，導致不能及時更換，應有經銷商提供同檔次代步車，承擔車主被召回期間的必要費用支出。針對已經更換電機的車主，給予車主自行選擇退車或換車的權利；針對召回的故障車輛，維修后延長“三電系統”終身質保，并給予一定二手車貶值補償。
此前，國家市場監督管理總局已經給出了相關的召回解決方案，并給出免費更換改進后的電動驅動模塊總成的方案。同時，奔馳官方表示，之所以在2022年8月15日才開啟召回，系本次召回所涉及的電動驅動模塊由相關供應商的海外工廠生產。受當下海外市場包括疫情在內的多種不確定因素影響，該配件當下的儲備暫時無法滿足立即實施召回的配件儲備。此外，在召回之外，奔馳還將額外增加兩項服務措施：1、電動驅動模塊延保，2、協助客戶完成汽車核心部件的信息變更登記。
