3月10日，長安馬自達CX-50內飾設計首次開放，其原汁原味引入海外版車型的內飾，將簡約的硬派風格與精致的品質感在設計層面上和諧共生。長安馬自達CX-50的外觀造型于2022廣州車展首次亮相，不久前已在工信部完成申報，其基于前驅橫置平臺打造，除了前期會推出燃油動力外，后續還將推出搭載油電混合動力系統的版本。官方表示，新車將于3月16日正式下線并開啟小訂，5月份左右上市。
先來看內飾。簡約的內飾設計風格是馬自達的傳統，這一點在馬自達CX-50上繼續得到體現。馬自達并沒有追求當下“大屏內卷”的潮流，中控屏依舊設置在方便駕駛員觀察的中控臺上方，儀表同樣也是液晶+機械式的組合。同時保留了空調調整旋鈕等物理按鍵，方便操作，符合其一貫注重駕駛感受的理念。
馬自達CX-50的內飾設計旨在有限的空間內開發出更為寬闊舒適的乘用環境，因此其前后排座椅均采用棕色皮質包覆，提供座椅加熱、充電接口等豐富的功能，預計會有不錯的乘坐空間。另外值得一提的是，馬自達CX-50優化了車內儲物空間，以更好地滿足戶外愛好者的需求。
外觀方面，長安馬自達CX-50采用經典的家族式設計語言，有著非常高的辨識度。車頭層次豐富，中網采用黑化設計，底部還有一條黑色飾條連接左右車燈，前包圍的設計則十分粗獷，將跨界元素與運動設計相結合。車標下方配有一個前置攝像頭，前包圍處還帶有毫米波雷達。
車身側面，車輛依然采用了傳統的門把手設計，同時搭配黑色外后視鏡，底部還帶有360°全景影像攝像頭。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。尾部設計與車頭相呼應，同樣也是馬自達比較傳統的家族式設計，厚實的后包圍讓車尾看上去更有力量感，尾燈采用了熏黑設計，內部結構和頭燈相似。
動力方面，新車先期將會推出2.0L/2.5L版車型，匹配6AT變速箱。其中2.5L發動機將會集成智能變缸技術，優化油耗表現，申報信息顯示其油耗為7.35L/100km。此外，車輛后期還將搭載動力與油耗表現更佳的2.5L HEV油電混合動力系統。
