10月27日，吉利與百度合資成立的極越汽車正式公布了旗下首款車型——極越01的官方指導價格。新車共推出2款車型，售價區(qū)間24.99-33.99萬元。新車定位純電動中大型SUV，誕生于SEA浩瀚架構，并搭載了基于Apollo高階自動駕駛能力進一步開發(fā)的智能駕駛系統(tǒng)。

　　極越01與此前亮相的集度ROBO-01基本保持一致，采用封閉式前臉設計，外凸的輪廓讓它看起來層次感十足。貫穿式燈帶在夜晚擁有極強的辨識度，兩側的智能交互燈光系統(tǒng)由一字眉和Pixel兩類主交互燈、輪眉燈、AI指示燈共同組成。擁有豐富且智能的動態(tài)點亮效果。此外，極越01擁有全球量產(chǎn)尺寸最大的“蚌式機蓋”，機蓋面積達到了2.15平方米，寬度高達1950mm，它的下沿一直延伸到翼子板，這讓極越01的視覺效果更加一體。

　　作為一款中大型SUV，極越01擁有修長的線條和低矮的身姿。圓潤的側面線條搭配向下傾斜的車頂線條，再加上21英寸的輪圈，共同營造出蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)，風阻系數(shù)更是低至0.249Cd。值得一提的是，極越01全系采用無框電吸門，并取消了傳統(tǒng)門把手設計，這樣的設計讓它的側面看起來更具檔次感。尺寸方面，極越01的長寬高分別為4853*1990*1611mm，軸距為3000mm。

　　下傾的車頂線條在車尾上方形成鏤空設計的擾流板，搭配自動升降的尾翼，進一步凸顯了它的動感。極簡設計風格讓它的尾部設計非常整潔。值得一提的是，當車速達到95km/h以上時，會自動升起尾翼以降低風阻；當車速降至65km/h以下時，尾翼自動收回。一字眉的剎車燈貫穿整個車尾，與頭燈呼應的同時也增加了辨識度。

　　拉開極越01的車門同樣足夠驚艷。極簡式設計讓它的內飾未來感十足，幾乎看不到任何物理按鍵，智能語音SIMO成為操控車輛的主要途徑之一。SIMO的功能異常強大，該語音系統(tǒng)具備全離線、車內/車外全場景、全車功能覆蓋、連續(xù)對話、四音區(qū)同時說等強大能力。此外，該語音系統(tǒng)支持全離線語音的全端側語音識別速度快至500 ms，端到端語音響應速度在700 ms內。極越01的語音能力完全擺脫了對網(wǎng)絡信號的依賴。在隧道、地庫、山區(qū)等弱網(wǎng)或斷網(wǎng)環(huán)境下也不會變成“人工智障”，照樣可以順暢交流。并且該SIMO系統(tǒng)具有自我成長，自我學習功能。

　　極越01搭載35.6英寸6K超清一體屏，可以全屏、雙拼和三屏獨立顯示，支持滑動、拖拽和縮放，并支持三只操作。能夠在如此大尺寸屏幕上靈活操作，完全得益于極越01搭載的高通驍龍8295芯片，該芯片首次完全啟用兩個NPU，AI算力高達60TOPS，算得上是目前車機芯片中的最強者。此外，極越01搭載的ROBO SOUND音響系統(tǒng)獲得了紅點音效設計獎，共有18個揚聲器，支持7.1.2聲道的3D音效。

　　智能駕駛方面，極越01是行業(yè)唯一擁有Apollo高階自動駕駛能力的車型，硬件上全系搭載雙英偉達Orin智能駕駛芯片，擁有12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達、11顆車外攝像頭和2顆車內攝像頭，能夠實現(xiàn)點到點領航輔助PPA和代客泊車功能。

　　極越01提供后驅和四驅兩種動力布局車型，后驅車型的最大功率為200kW，峰值扭矩343Nm；四驅車型最大功率400kW。峰值扭矩686Nm。采用兩種容量的電池包，分別為71.4kWh的磷酸鐵鋰電池組和100kWh的三元鋰電池組，能夠提供CLTC工況550-720km的純電續(xù)航。新車支持最高240kW的快充，從電量10%充至80%僅需半小時。