日前，比亞迪夏正式上市，新車共計(jì)推出4款車型，售價(jià)24.98-30.98萬(wàn)元。新車定位為中大型MPV，配備第五代DM技術(shù)，誕生于新一代插混整車平臺(tái)，全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕。

　　比亞迪夏延續(xù)騰勢(shì)D9的大氣設(shè)計(jì)，高大的車身符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)MPV審美的理解。前臉傳承比亞迪王朝家族的“龍顏”設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)好似龍鱗，左右熏黑大燈中間被家族化的鍍鉻裝飾條左右貫穿相連，中間印有“夏”字樣。兩側(cè)修長(zhǎng)的進(jìn)氣口展現(xiàn)出低風(fēng)阻、動(dòng)感的一面。

　　新車側(cè)面整體呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的姿態(tài)，一條動(dòng)感的腰線貫穿整個(gè)車身，展現(xiàn)出立體的型面，同時(shí)車門上下的鍍鉻飾條，多條輻的大尺寸輪圈，展現(xiàn)出高級(jí)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.7米。相比于騰勢(shì)D9，車長(zhǎng)短了105mm，寬度增加10mm，高度降低95mm，軸距縮短65mm。新車后排電動(dòng)側(cè)滑門尺寸不小，并采用隱藏式滑軌。新車標(biāo)配前后排雙層隔音玻璃、中后排隱私玻璃。

　　車輛尾部是王朝家族經(jīng)典的貫穿式尾燈樣式，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，好似“龍須”設(shè)計(jì)。后窗有著不錯(cuò)的視野，并且尾門開(kāi)啟角度很大，方便后備廂儲(chǔ)物，車尾使用了比亞迪夏LOGO。新車提供遠(yuǎn)山青、建窯紫、潤(rùn)玉白、玄空黑4種顏色可選。新車還配備了AR投影自動(dòng)開(kāi)門功能，用腳輕踏閃光圖標(biāo)，即可開(kāi)啟側(cè)滑門和尾門，尤其為有娃家庭提供便利。新車全系標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門、尾門以及NFC車鑰匙。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了王朝家族新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體穩(wěn)重大方，內(nèi)飾擁有綰棕+潤(rùn)米、遠(yuǎn)山黛+潤(rùn)米兩款配色。新車配備內(nèi)嵌式儀表盤、副駕屏與懸浮式中控屏，后排還配備吸頂屏，頂配車型采用DiLink 150智能座艙，BYD 9000定制AI芯片，系統(tǒng)跑分115萬(wàn)，支持中控屏、副駕屏、中央吸頂屏三屏影音聯(lián)動(dòng)，可外接游戲手柄、AR眼鏡，能全家一起看電影、打游戲、K歌。新車還提供了流媒體內(nèi)后視鏡、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、方向盤加熱、50W無(wú)線充電等。

　　比亞迪夏還首次搭載了自研“迪聲”28揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，支持全景聲，前、中排座椅配備Hi-Fi音樂(lè)頭枕，可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)座位間互不干擾。此外，夏的三排重低音音箱，可拆卸為戶外藍(lán)牙音箱，車載自動(dòng)充電，續(xù)航長(zhǎng)達(dá)9小時(shí)，還能外接麥克風(fēng)，為戶外露營(yíng)提供便利。

　　新車座椅采用2+2+3的經(jīng)典布局，夏前排、中排采用Nappa真皮超柔云感真皮座椅，提供通風(fēng)、加熱、記憶功能，主駕座椅還有按摩功能，中排座椅不僅有按摩功能，還支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托以及小桌板功能，快捷按鍵位于中排座椅扶手上，更多功能按鍵隱藏在扶手內(nèi)，同時(shí)車門板上還有空調(diào)及座椅的按鍵。

　　座椅提供家庭舒享、行政奢享、單人輕享三種座椅模式。此外，車輛的后備廂、中排座椅扶手上，也設(shè)置有快速變換座椅的按鍵，并提供220V電源，第三排座椅可以完全藏于后備廂地板之下，并且一鍵電動(dòng)操作。新車二排還配備了全景天幕，第二排提供車載冰箱。后備廂容積470L，最大可拓展至2036L。

　　動(dòng)力方面，新車搭載第五代DM技術(shù)，其由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩225牛·米；電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩315牛·米，配備弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程有100和180km兩種，滿油滿電綜合續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)1060km，饋電油耗分別為5.3L/100km和5.4L/100km，0-100km/h加速8.1秒和8.5秒。新車還配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，與騰勢(shì)D9相同，兼顧操控與舒適性，云輦-C可提前感知路面，主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼。同時(shí)還支持VTOL外放電功能。

　　智駕方面，比亞迪夏全系標(biāo)配 “天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 100，將會(huì)在2月份正式OTA推送。其采用純視覺(jué)模式，包含800萬(wàn)三目攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)、14個(gè)高清攝像頭，全車共29枚傳感器。提供包括高速路快速路領(lǐng)航、智能泊車輔助、緊急制動(dòng)等多項(xiàng)駕駛輔助功能。支持撥桿變道、交通燈提醒、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自動(dòng)緊急制動(dòng)、前后方碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)。被動(dòng)安全方面配備“三縱九橫”專屬下車身架構(gòu)、電池包承力架構(gòu)，正碰吸能+30%，側(cè)碰吸能+27%。