夏天時(shí)能給你帶來涼爽，冬天時(shí)能給你帶來溫暖，除了家人朋友外，只有空調(diào)能夠做到這點(diǎn)了。日常用車過程中，它一直都在為我們創(chuàng)造更舒適的車內(nèi)環(huán)境，卻也時(shí)常像家人一般被我們疏于關(guān)心。到了冬季，許多人更是對(duì)空調(diào)棄之不用，殊不知，冬季空調(diào)的正確使用與維護(hù)保養(yǎng)同樣關(guān)鍵。

　　開暖風(fēng)耗油嗎？ 

　　提到汽車上的空調(diào)，大多數(shù)人首先會(huì)想到制冷，其實(shí)從嚴(yán)格意義上來說，制冷只是其中的一項(xiàng)功能。此外，它還可以對(duì)我們的車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制熱、換氣以及空氣凈化等。

　　制冷功能是我們對(duì)空調(diào)的主要訴求，制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、冷凝器散熱風(fēng)扇、膨脹閥、蒸發(fā)器、鼓風(fēng)機(jī)以及相關(guān)管路組成。它的工作原理是怎樣的？舉個(gè)例子，當(dāng)小孩發(fā)高燒時(shí)，最有效的物理降溫法是用酒精來擦拭皮膚，酒精揮發(fā)時(shí)會(huì)帶走孩子身上的熱，從而使皮膚感到?jīng)鏊淼狡嚿系目照{(diào)系統(tǒng)，包括家用的空調(diào)，基本上都是利用易于蒸發(fā)的制冷劑來代替酒精，使它汽化，然后帶走空氣中的熱量。為了將汽化后的制冷劑再變成液體并釋放它攜帶的熱量，就需要采用空氣壓縮機(jī)以高壓壓縮制冷氣體，使它轉(zhuǎn)變成液體后再循環(huán)使用，這樣就可以持續(xù)為車內(nèi)制冷。

　　開空調(diào)費(fèi)油嗎？這是很多人關(guān)心的問題。在目前沒有普及48V電氣系統(tǒng)且搭載內(nèi)燃機(jī)的車輛上，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，空調(diào)才會(huì)工作。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸的一側(cè)是連接變速箱的飛輪，另一端則是需要被帶動(dòng)的正時(shí)皮帶，其中壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)力也由曲軸經(jīng)皮帶傳輸。所以空調(diào)壓縮機(jī)一旦開始工作，就會(huì)通過皮帶給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶來一定的負(fù)荷，從而消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，可以看作空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)消耗燃油。

　　既然壓縮機(jī)工作時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，那溫度和出風(fēng)量會(huì)直接影響油耗嗎？這個(gè)其實(shí)跟壓縮機(jī)本身的類型有關(guān)。如果車上搭載的是不可變排量的壓縮機(jī)，那么只要在開啟制冷功能的情況下油耗就是額定的。而可變排量的壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出，壓縮機(jī)制冷量的大小和設(shè)置溫度的高低有著必要聯(lián)系。所以夏天時(shí)當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到體感舒適溫度后，可以把溫度設(shè)置相對(duì)高一點(diǎn)，這時(shí)油耗也會(huì)相應(yīng)降低。隨著汽車不斷發(fā)展，越來越多的車型上都搭載了更具經(jīng)濟(jì)性的可變排量壓縮機(jī)。

　　而冬天的空調(diào)制熱的原理非常簡(jiǎn)單，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器，將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)，基本上可以理解為暖風(fēng)不消耗燃油。但發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)對(duì)水溫有一定要求，一般發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫在80℃到95℃左右，如果沒有達(dá)到這個(gè)溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)通過增加怠速而增加噴油量。而暖風(fēng)機(jī)的熱量正是來自水溫，如果水溫不夠而開啟暖風(fēng)或者長(zhǎng)時(shí)間低速行駛條件下開啟暖風(fēng)，會(huì)導(dǎo)致水溫下降或溫度不夠高引起怠速上升，以加快水溫上升。怠速高也會(huì)造成油耗增加，所以暖風(fēng)在特定的條件下確實(shí)會(huì)影響油耗。

　　如果油耗突增，也可能并不是空調(diào)的問題，汽車某些零部件出現(xiàn)了問題同樣會(huì)影響油耗，例如積碳增加、火花塞出現(xiàn)問題、胎壓不足等。

　　冬天熄火前為什么要關(guān)空調(diào)？ 

　　相比于在炎炎夏日對(duì)于空調(diào)帶來涼爽的依賴，在一些冬季氣候較為溫暖的地區(qū)，很多車主干脆對(duì)空調(diào)棄而不用，形同虛設(shè)。如果用車過程中長(zhǎng)期不開啟空調(diào)，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部部件上的潤(rùn)滑會(huì)變干，而定期啟動(dòng)空調(diào)則可以讓各部件接受潤(rùn)滑，從而維持良好狀況。同時(shí)空調(diào)制熱是利用發(fā)動(dòng)機(jī)散熱循環(huán)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行制熱，鼓風(fēng)機(jī)將暖風(fēng)水管的熱量送入室內(nèi)，從而達(dá)到車廂內(nèi)升溫的作用，所以冬季使用暖風(fēng)空調(diào)可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，減少風(fēng)扇的使用次數(shù)，延長(zhǎng)風(fēng)扇的使用壽命。

　　冬天除了要定期使用空調(diào)外，正確的使用方式同樣重要。汽車經(jīng)過一夜停放，機(jī)油慢慢回流到發(fā)動(dòng)機(jī)底部的油底殼內(nèi)。等到早上著車時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件如曲軸、連桿、活塞等部件是沒有機(jī)油的潤(rùn)滑的。如果直接啟動(dòng)車輛行駛上道路，很容易增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，長(zhǎng)期開冷車會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低、機(jī)油損耗偏大，噪音增加等不良后果，甚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。所以到了冬季，熱車就顯得更為必要了。剛剛啟動(dòng)汽車的時(shí)候，水箱的溫度較低，打開暖風(fēng)雖然利于車廂內(nèi)溫度的提升，但會(huì)給引擎增加負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致升溫變慢。那什么時(shí)候開暖風(fēng)最合適?當(dāng)水溫指針到達(dá)中間位置的時(shí)候，就可以使用暖風(fēng)。同時(shí)建議先使用外循環(huán)，將車內(nèi)的冷氣排出，過幾分鐘再轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)。如果熄火前不關(guān)閉空調(diào)，隔天著車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)負(fù)荷啟動(dòng)，除了增加相應(yīng)油耗外，也不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　冬季用車過程中也會(huì)遇到不少實(shí)際問題，由于車內(nèi)的溫度要高于室外溫度，霧氣就會(huì)隨之形成。除了專業(yè)的除霧劑和開窗對(duì)流外，雖然打開車內(nèi)的風(fēng)扇和制冷功能，冷風(fēng)吹到前擋風(fēng)玻璃上霧氣很快會(huì)消失。但寒冷的冬季這種方式并不適用，合適的方式是等熱車步驟完成后將暖風(fēng)打開，等待熱風(fēng)將車內(nèi)的水分烘干后，霧氣就會(huì)隨之消失。

　　除了正確的使用方式外，翻開保養(yǎng)手冊(cè)，不難發(fā)現(xiàn)空調(diào)濾清器也位列需要定期更換的易損件中。車用了久后，空調(diào)濾清器上面布滿了長(zhǎng)時(shí)間積累下來的灰塵，灰塵過多會(huì)把對(duì)身體有害的霉菌通過空調(diào)吹入車內(nèi)，給身體健康帶來隱患，同時(shí)也會(huì)阻礙進(jìn)氣量，使得熱風(fēng)的制熱效率大大降低。至于更換頻率和保養(yǎng)周期，每輛車的保養(yǎng)手冊(cè)上都有明確指出，如果用車環(huán)境相對(duì)較差，可以適當(dāng)縮短保養(yǎng)更換周期。另外，如果空調(diào)出風(fēng)口吹出來的風(fēng)有霉變、煙塵、酸臭味等氣味，除了更換空調(diào)濾清器外，還需要清洗空調(diào)管道?？照{(diào)蒸發(fā)器的清洗需要拆卸清洗空調(diào)管路和蒸發(fā)器，所以建議前往專業(yè)的門店清洗。