汽車改裝在很多海外國家是一種十分風靡的汽車文化，而我們國內每當一提到汽車改裝時，老一輩的人第一反應或許都是搖頭兼擺手Say “NO！”，因為他們的潛意識覺得這是在飆車搞危險。但事實上我們在路上卻總能看到不少不同程度的改裝車。那是因為我們國家的汽車文化也在慢慢豐富，買車一族正逐漸趨向年輕化，追求個性與不滿足現狀成了他們時代的標簽。那么，在國內，我們年輕一代買車，可不可以玩改裝，又應該怎么樣合理的玩改裝呢？
答案是可以的！但是有規章制度限制，而這個限制點在哪呢？且聽小編慢慢道來。咱們先從可以改裝的項目開始。
一、車身顏色改裝
很多車主在購車之時或許會因為某些原因，沒能提到自己心儀的顏色的車，但回去之后又后悔的不行。那么小編在這里告訴大家，申請改變車身顏色是可以的，但要注意選用比較好的變色膜，以防腐蝕原車漆，而且要在更變10天之內到車管所去進行變更登記。不過，有三種顏色是不可以使用的：分別為，消防專用紅，工程搶險專用黃，以及國家行政執法專用的上白下藍色。
二、加裝車頂行李架與車身踏板
很多買SUV的車主都喜歡給車輛裝上這兩件附件。最初的時候僅僅是為了多裝點東西與方便上下車，后來慢慢的變成了一種裝飾品，因為裝上去以后車輛看起來會更有越野味道，甚至市場上部分車型都標配有專用道具了。不過確實增加這兩個配件是不會被“攔下”的，不過每次年檢的時候都要拆下來罷了。
三、車內改裝
車內飾部分，加裝座椅套裝飾件什么的，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝的。但是，座椅不能拆卸，車內結構也不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特征，更不能擅自更改。此外，車主后期加裝的導航、行車記錄儀、倒車雷達等都算改裝，這些都是沒問題的。
四、加裝隔音裝置與音響數量
這些改裝更多見于一些音樂發燒友的車上，他們會對車內聲音有著苛刻的要求。當然也有部分加隔音就是為了車內能安靜一些。不過小編在這里提醒大家，這類改裝原則上是可以的，但是做的時候要小心謹慎，選改裝店也要選靠譜的，不然裝配不好很容易弄出內部裝飾板異響等一系列小問題，反而得不償失！
五、拉花以及車身小裝飾改裝
經常在外面看到很多尤其是白顏色的小車，車身上都或多或少的貼有一些拉花或者鍍鉻條，以表達他們的與眾不同。這一類的外觀小改裝也是可以的，但是一定要適度，因為國家法的規定是不能超過原車整車的30%。
六、原廠改裝
這類改裝對見于一些高端車型，是指汽車在出廠前或在出廠以后，由汽車制造廠商本身根據個性化要求，定制的型號不一、配置不一的，但是已經經過生產廠家檢驗合格裝車、整車。因此，購買了原廠改裝車的消費者，在上牌時無需再提供額外的改裝證明，直接就可以上牌上路咯。
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說完了可以合法改裝的，我們再聊聊一聊那些交警們的“底線”,即非法改裝項目。
第一、隨意加裝大包圍、尾翼套件
尾翼的專業叫法為擾流板，它和大包圍套件一樣，都是一些運動型轎車以及跑車加裝用來增加行車穩定性的附件，主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，這對于一些車身低矮的車型至關重要。但是它們基本都是由原廠經過車身氣流流向專業設計出來的，與原廠具有很大的整體性。但很多車友或許只是為了美觀，就盲目的添加這些套件，這如果調教不好，在高速情況下反而會導致車身失衡，造成嚴重的后果！
第二、隨意改裝點火系統與排氣系統
適當的改進點火系統，是可以增強汽車的動力性的，但是一定要適度，因為一旦過度，整車的平衡性將遭到破壞，對你的發動機和變速箱壽命都會造成很大的影響。而改裝排氣則是增加車輛聲浪的唯一途徑，但是路面上很多的車卻是只見動靜不見動作的，這樣的改裝就比較高調，交警不抓你抓誰？
第三、私自隨意改裝大燈組
原則上講，想要改變下自己愛車的大燈組，讓其變得更明亮一點這是可以的，但是必須要提前向車管所申請并在符合國家規定的情況下改裝。很多車主僅僅只是為了車燈更炫酷，或許盲目的想讓自己的車更“亮”，就私自改裝大燈組，而且只換燈泡不加透鏡，這一旦點亮了就是對對向車輛不負責任，就是耍流氓的行為，并且會造成很大的安全隱患！
第四、隨意改裝輪轂與懸掛
這是很多“低趴”愛好者的最愛也是他們的最怕，因為改裝大輪轂可以一定程度的增加車輛的操控性；而改裝空氣懸掛則是玩姿態的死忠粉們的最愛，那樣可以很大程度的解決了舒適與性能的沖突。當然，在國外，這是合法的，也是很多車迷們羨慕的點，只是國內法律覺得這樣完全改變了車輛的整體性，是屬于違法行為，所以一直以來都是被明令禁止的。
總結
其實還有很多其他的改裝限制點，但由于篇幅有限，小編也只能跟大家總結這幾個比較常見的合法與非法改裝點，歡迎大家繼續補充。而小編要提醒大家的是，小改怡情，大改傷身。國內的改裝文化仍在初級階段，而且法律法規嚴格，遠不如美國、日本這些國家的汽車文化，所以，大家玩車可以，但是一定要適量而合理。
