9月15日，別克品牌至境系列首款車型——至境L7正式發(fā)布。新車基于逍遙架構(gòu)打造，采用增程動(dòng)力。在智能化方面，其搭載了基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的Momenta R6飛輪大模型，可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景智能輔助駕駛等功能，此次首發(fā)活動(dòng)正式公開了至境L7的造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并計(jì)劃在三季度末正式上市。

2025年上海車展上，Momenta發(fā)布了基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的Momenta R6飛輪大模型，根據(jù)Momenta CEO曹旭東在上海車展上的描述，該飛輪大模型能夠在模擬的環(huán)境里探索新的駕駛行為，從自己的成功和失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)，自我快速的成長(zhǎng)，讓駕駛在安全、安心的能力上，有機(jī)會(huì)超過人甚至大幅度超過人。

從命名序號(hào)“7”可以看出其定位較高，級(jí)別上至境L7是一款中大型轎車。車頭造型與當(dāng)前別克家族E系列新能源車有著較大的風(fēng)格差異，燈組采用類似君越的一體式設(shè)計(jì)，搭配半封閉前臉、低矮的前端折線和前機(jī)艙蓋的隆起筋線，呈現(xiàn)出趨向于運(yùn)動(dòng)感的特征。

車頂可見其采用單激光雷達(dá)方案，匹配Momenta L2++全場(chǎng)景高階智能輔助駕駛。而從側(cè)面看，至境L7是傳統(tǒng)的三廂轎車布局，但其后風(fēng)擋與尾廂蓋之間的弧線更平滑，更有溜背式轎車的風(fēng)格能實(shí)現(xiàn)更好的空氣動(dòng)力學(xué)效果。尺寸方面，至境L7長(zhǎng)寬高分別為5032/1952/1500mm，軸距為3000mm，體型和軸距都比君越更大。

尾部的設(shè)計(jì)重心位于貫通式尾燈，內(nèi)部的陣列式燈組靠近LOGO的五個(gè)光源在輔助功能開啟后會(huì)轉(zhuǎn)換成淺藍(lán)色光源，指示其輔助開啟的狀態(tài)。另外作為混動(dòng)車型，車輛的加油/充電口分別位于后部翼子板兩側(cè)。

內(nèi)飾造型簡(jiǎn)約豪華，在用料上除了大面積皮質(zhì)包覆之外，頂棚也使用了類麂皮材質(zhì)，觸感上佳。智能化交互方面，包含AR-HUD在內(nèi)共有三塊屏幕實(shí)現(xiàn)交互，AR-HUD顯示面積接近50英寸，車聯(lián)系統(tǒng)基于算力可達(dá)72TOPS的高通8775芯片，支持智艙迭代，同時(shí)還擁有27喇叭音響系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)視聽交互

全車座椅均采用懸浮層設(shè)計(jì)，包裹性好，前后排也都提供了豐富的電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱按摩等功能。未來高配車型的副駕座椅還有望配備雙120度零重力座椅，提供更舒展、舒適的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，別克至境L7搭載全棧自研的增程系統(tǒng)，增程器采用上汽通用LD3的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115千瓦，峰值扭矩為230牛·米。驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為252千瓦，0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒。儲(chǔ)能部分為全新研發(fā)的40.2kWh奧特能電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)302km，綜合續(xù)航里程超1400km。

至境L7背景

至境品牌是2025年4月發(fā)布的，定位于上汽通用汽車別克品牌旗下的高端新能源子品牌。首發(fā)的別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)具備超強(qiáng)拓展能力，可實(shí)現(xiàn)MPV/SUV/轎車3種全車身形式，純電/插混/增程3種全新能源技術(shù)，以及前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)3種全驅(qū)動(dòng)方式研發(fā)生產(chǎn)，滿足未來全域產(chǎn)品需求。首發(fā)后的12個(gè)月，別克將推出6款基于別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)的全新新能源車型。同時(shí)，官方表示從2025年起，別克在中國(guó)推出的全新車型序列將全部是新能源車；未來兩年內(nèi)，別克將實(shí)現(xiàn)新能源車型主力價(jià)位段的全覆蓋。